Le Volkswagen T3 a quitté les chaînes de l'usine de Hanovre en 1992 après treize ans de production continue, de 1979 à 1992 — ce qui en faisait alors la génération T-series la plus longue du constructeur. Pour marquer cette fin d'ère, Volkswagen a commercialisé la Last Edition, une finition spéciale dotée de peintures métallisées exclusives et de badges commémoratifs. KK Scale a choisi cette variante précise pour sa miniature die-cast à l'échelle 1:18, offrant aux collectionneurs francophones un modèle que l'on trouve rarement sur le marché.
Le T3 Multivan, treize ans de production à Hanovre
Lancé en 1979 comme troisième génération du Transporter Volkswagen, le T3 — aussi appelé T25 en Grande-Bretagne ou Vanagon en Amérique du Nord — a été assemblé jusqu'en 1992 à l'usine de Hanovre. Le Multivan constituait la déclinaison passagers de la gamme, avec une banquette arrière amovible, une petite table et un vitrage étendu. Sa carrosserie standard mesurait 4 570 mm de longueur. Le T3 était proposé avec plusieurs motorisations, dont le quatre cylindres WBX de 2,1 litres développant environ 95 ch (70 kW), ainsi que des variantes diesel.
La Last Edition : une livrée d'adieu au Bleu Métallisé
En 1992, Volkswagen a conçu la Last Edition comme un hommage officiel à la fin de la production du T3 en Allemagne. Cette finition se distinguait par des teintes métallisées exclusives — le Bleu Métallisé en étant l'une des couleurs signatures — et par un badge commémoratif reconnaissant la clôture de l'ère T3. L'intérieur bénéficiait d'équipements rehaussés, différenciant clairement la Last Edition des séries courantes. Cette couleur n'était pas disponible sur les T3 standard, ce qui en fait un détail directement lié à l'histoire de la production du véhicule.
La voiture miniature 1:18 par KK Scale
KK Scale est une marque européenne spécialisée dans les miniatures die-cast à l'échelle 1:18, reconnue pour traiter des sujets ignorés par les grands fabricants. Le T3 Multivan Last Edition en Bleu Métallisé illustre cette démarche : peu de producteurs ont reproduit cette variante à cette échelle. La construction est entièrement en métal die-cast, matériau qui garantit une restitution fidèle des volumes caractéristiques du T3, avec ses flancs plats et son nez arrondi si reconnaissables.
En vitrine : aux côtés des icônes du Transporter
Cette miniature 1:18 du T3 Multivan Last Edition s'intègre naturellement dans une collection consacrée aux générations successives du Transporter Volkswagen. Elle dialogue avec les répliques du T1 Samba, du T2 et des versions Caravelle ou Syncro du T3, constituant la pièce finale d'une lignée. Pour le collectionneur centré sur les véhicules de série emblématiques de la culture automobile européenne des années 1980–1992, ce modèle KK Scale occupe une place que rien d'autre à cette échelle ne remplace.
Questions fréquentes
Qu'est-ce qui distingue la Last Edition des autres T3 produits jusqu'en 1992 ?
La Last Edition était une série spéciale commercialisée en 1992 pour marquer la fin de la production du T3 à Hanovre. Elle se caractérisait par des peintures métallisées exclusives, dont le Bleu Métallisé, et par des badges commémoratifs absents des versions courantes.
Le T3 a-t-il continué à être produit après 1992 ?
La production allemande s'est arrêtée en 1992 avec la Last Edition. L'assemblage s'est poursuivi en Afrique du Sud jusqu'en 2002 sous les noms T3 et Microbus, mais la version allemande dont est issue la miniature KK Scale est bien celle de 1992.
En quel matériau est fabriquée la miniature KK Scale du T3 Multivan ?
Le modèle est entièrement réalisé en métal die-cast à l'échelle 1:18.
Le Bleu Métallisé était-il une couleur standard sur le T3 ?
Non. Cette teinte métallisée était réservée à la série Last Edition de 1992 et ne figurait pas au catalogue des T3 de série, ce qui en fait une couleur intrinsèquement liée à cette version d'adieu.
