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KK SCALE

Volkswagen Scirocco Mk1 TS 1976 Rouge KK Scale 1:18

Volkswagen Scirocco Mk1 TS 1976 Rouge KK Scale 1:18

Prix habituel €75,90
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Miniature 1:18 die-cast du Volkswagen Scirocco Mk1 TS de 1976 par KK Scale, en rouge, carrosserie dessinée par Giorgetto Giugiaro et construite chez Karmann à Osnabrück. Une référence rare pour tout collectionneur de coupés européens des années 1970.

Échelle

1:18

Fabricant

KK SCALE

Année

1976

Marque du véhicule

VOLKSWAGEN

Modèle du véhicule

SCIROCCO MKI TS

Catégorie

VOITURES DE SÉRIE

Matériau

DIE-CAST

Remarque

ÉDITION LIMITÉE

FABRIQUÉ PAR KK SCALE

Ancrée dans la précision allemande et animée par une passion pour l'histoire automobile, KK Scale a su fidéliser une communauté de collectionneurs de voitures de série classiques et d'icônes du motorsport. La marque est spécialisée dans des répliques authentiques inspirées des grands véhicules européens, offrant des proportions fidèles et des finitions soignées qui restituent l'esprit des originaux. KK Scale est reconnue pour ses modèles à carrosserie fermée qui allient qualité, précision et excellent rapport qualité-prix, ce qui en fait un choix idéal pour les passionnés souhaitant enrichir leur vitrine de sujets classiques.

Pour les collectionneurs désireux de constituer une sélection équilibrée et riche en références historiques, KK Scale ouvre la porte aux grandes époques du patrimoine automobile européen. Découvrez les modèles qui incarnent l'esprit du design automobile et apportent un caractère intemporel à votre collection.

Emballage protecteur, envoi suivi depuis l'Italie et zéro risque : si votre modèle arrive endommagé, nous le remplaçons ou vous remboursons. Découvrez les tarifs et délais pour votre pays.

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En bref

KK Scale restitue à l'échelle 1:18 le Scirocco Mk1 TS de 1976 en rouge, version haut de gamme du coupé Giugiaro produit chez Karmann de 1974 à 1981. Une voiture miniature 1:18 die-cast qui comble un vide réel dans l'offre consacrée aux VW des seventies.

Le Scirocco Mk1 TS fait partie de ces voitures de série dont la cote auprès des collectionneurs dépasse largement la notoriété grand public. Dessiné en 1974 par Giorgetto Giugiaro chez Italdesign, assemblé intégralement chez Karmann à Osnabrück, il constitue un cas à part dans l'histoire de Volkswagen. KK Scale en propose aujourd'hui une miniature 1:18 die-cast au millésime 1976, livrée rouge usine, dans la finition TS — la plus aboutie de la gamme Mk1 à son lancement.

Un coupé signé Giugiaro, construit hors les murs de VW

Lancé en 1974 sur la plateforme A1 partagée avec la Golf Mk1, le Scirocco Mk1 (Type 53) mesure 3 895 mm de long pour un empattement de 2 400 mm. Sa carrosserie fastback est l'une des rares à avoir été entièrement sous-traitée : pendant toute la durée de la production Mk1 (1974–1981), chaque exemplaire sort des ateliers Karmann d'Osnabrück, jamais des usines Volkswagen. Ce détail industriel est sans équivalent dans l'histoire de la marque à cette époque.

La variante TS en rouge : le haut de gamme du Mk1 au milieu de sa carrière

En 1976, le Scirocco Mk1 est en plein milieu de cycle. La variante TS embarque le quatre-cylindres 1,588 cc à carburateur Solex développant environ 85 PS, ce qui en fait le modèle le plus puissant de la gamme Mk1 à son introduction. Le rouge est une teinte d'origine proposée tout au long de la production : ce n'est pas une couleur anodine, c'est celle qui habille le plus naturellement un coupé sport de l'ère VW des années 1970. Aucune livrée spéciale ni compétition n'est associée à cet exemplaire ; c'est une voiture de série dans sa configuration d'origine, telle qu'elle sortait de chez Karmann.

La voiture miniature 1:18 par KK Scale : die-cast, 1976, rouge usine

KK Scale s'est spécialisé dans la reproduction die-cast en métal de voitures de route européennes, avec un focus marqué sur les classiques des années 1970. Cette miniature 1:18 du Scirocco Mk1 TS 1976 est réalisée en métal die-cast, fidèle à la livrée rouge d'époque. Le choix de la variante TS — finition la plus élevée du Mk1 — répond à une logique de collection orientée vers les versions de référence plutôt que les déclinaisons d'entrée de gamme. Les Scirocco Mk1 en grande échelle restent rares chez les fabricants du marché principal, ce qui confère à cette référence KK Scale une position singulière dans l'offre actuelle.

Dans la vitrine : aux côtés des icônes VW et Giugiaro des seventies

Cette miniature s'intègre naturellement dans une collection dédiée aux coupés européens des années 1970 ou aux Volkswagen de la première génération Golf/Scirocco. Elle dialogue avec un Golf Mk1 GTI 1976, plateforme sœur quasi identique, ou avec la Karmann Ghia, autre coupé VW construit chez Karmann. Pour un collectionneur sensible à l'histoire du design industriel, elle fait pendant aux créations contemporaines de Giugiaro. La livrée rouge renforce la cohérence visuelle d'un ensemble centré sur les voitures de série performantes de cette décennie.

Questions fréquentes

Quelle est la variante TS du Scirocco Mk1 ?

Le TS désigne la finition haut de gamme du Scirocco Mk1 sur la plupart des marchés. Il est équipé du moteur 1,588 cc à carburateur Solex d'environ 85 PS, ce qui en fait la version la plus puissante de la gamme à son lancement en 1974.

Pourquoi le Scirocco Mk1 était-il construit chez Karmann et non chez Volkswagen ?

Volkswagen a confié l'intégralité de la production du Scirocco Mk1 à la carrosserie Karmann, à Osnabrück. Cette décision industrielle s'est maintenue pendant toute la durée de la série, de 1974 à 1981, sans équivalent dans le reste de la gamme VW de l'époque.

En quel matériau cette miniature KK Scale est-elle fabriquée ?

Il s'agit d'une miniature en métal die-cast à l'échelle 1:18. KK Scale se spécialise dans la reproduction die-cast de voitures de route européennes, avec une attention particulière aux classiques des années 1970.

Qui a dessiné le Scirocco Mk1 ?

Le Scirocco Mk1 a été dessiné par Giorgetto Giugiaro chez Italdesign. Lancé en 1974, il est considéré comme l'une des carrosseries de grande série les plus réussies de la décennie.

Questions fréquentes

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