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KYOSHO

Tyrrell P34/2 Elf No. 3 Ronnie Peterson 1977 Kyosho 1:64

Tyrrell P34/2 Elf No. 3 Ronnie Peterson 1977 Kyosho 1:64

Prix habituel €33,90
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Voiture miniature 1:64 de la Tyrrell P34/2 à six roues de Ronnie Peterson, championnat de Formule 1 1977. Livrée bleue et blanche Elf en die-cast Kyosho.

Échelle

1:64

Fabricant

KYOSHO

Année

1977

Marque du véhicule

TYRRELL

Modèle du véhicule

F1 P34/2 ELF 6 WHEELER

Catégorie

RACING CARS

Sous-catégorie

FORMULA 1

Événement

SEASON 1977

Pilote

RONNIE PETERSON

Matériau

DIE-CAST

FABRIQUÉ PAR KYOSHO

Fort d'un riche héritage ancré dans l'ingénierie japonaise depuis 1963, Kyosho est une marque incontournable pour les collectionneurs exigeants. Depuis des décennies, la firme a bâti une solide réputation en proposant des répliques haute fidélité qui capturent l'essence des voitures de performance et des icônes de série à travers les époques. Chaque modèle témoigne d'un engagement sans faille envers la précision, reconnu pour ses proportions rigoureuses, ses finitions authentiques et son souci du détail méticuleux qui donne vie aux légendes de l'automobile.

La collection Kyosho est indispensable pour les passionnés qui exigent exactitude et valeur historique. La réputation de longue date de la marque repose sur sa capacité à transcrire des mécaniques et des designs complexes en voitures miniatures parfaitement exécutées. Pour ceux qui recherchent des représentations définitives de la culture automobile japonaise et mondiale, Kyosho offre une gamme fiable et essentielle à toute collection soigneusement constituée.

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En bref

La seule monoplace à six roues de l'histoire de la Formule 1, reproduite à l'échelle 1:64 par Kyosho. Ronnie Peterson au volant de la P34/2 n° 3, saison 1977, sous les couleurs Elf bleu et blanc.

La Tyrrell P34 occupe une place à part dans l'histoire de la Formule 1 : conçue par Derek Gardner, elle est la seule voiture de Grand Prix à avoir couru avec six roues. La version P34/2 correspond à la déclinaison révisée de 1977, avec une suspension avant et une carrosserie modifiées par rapport à la spécification d'origine 1976. Cette miniature 1:64 Kyosho représente la voiture n° 3 confiée à Ronnie Peterson lors de cette ultime saison du concept.

Une Formule 1 à six roues : la logique technique de la P34

Le pari de Derek Gardner reposait sur l'utilisation de quatre petites roues avant de 10 pouces, contre deux roues arrière de dimensions standard. L'objectif était double : réduire la surface frontale et augmenter la traction en courbe grâce à une plus grande surface de contact. Le moteur Ford Cosworth DFV 3,0 litres V8 — la référence de l'époque en Formule 1 — assurait la propulsion.

Peterson, Depailler et la livrée Elf en 1977

En 1977, Tyrrell aligne la P34/2 avec Ronnie Peterson (n° 3) et Patrick Depailler (n° 4). La livrée bleu et blanc d'Elf, la compagnie pétrolière française qui sponsorisait l'équipe depuis le début des années 1970, est l'une des plus identifiables de la décennie. Peterson, associé au châssis le plus singulier du plateau, offre à cette saison un intérêt historique particulier : au terme de la campagne, Tyrrell abandonne définitivement le concept à six roues pour revenir à une architecture conventionnelle en 1978.

La miniature die-cast Kyosho à l'échelle 1:64

Kyosho propose cette P34/2 dans sa gamme Mini Car, une série die-cast au format 1:64 reconnue chez les collectionneurs pour la qualité d'exécution en petit gabarit. La livrée bleue et blanche Elf ainsi que la spécificité visuelle des six roues font de cette miniature l'une des pièces les plus singulières d'une collection Formule 1 années 1970. Les monoplaces de cette époque dans le catalogue Kyosho sont aujourd'hui difficiles à trouver en état neuf.

Questions fréquentes

Qu'est-ce qui rend la Tyrrell P34 unique en Formule 1 ?

La P34 est la seule voiture à avoir disputé un championnat du monde de Formule 1 avec six roues. Conçue par Derek Gardner, elle utilisait quatre roues avant de 10 pouces pour réduire la traînée aérodynamique et améliorer l'adhérence en courbe.

Qui pilotait la P34/2 n° 3 en 1977 ?

Ronnie Peterson était au volant de la P34/2 n° 3 pendant la saison 1977, associé à Patrick Depailler sur la n° 4.

Quelle est la signification de la livrée Elf bleu et blanc ?

Elf, la compagnie pétrolière française, était le sponsor principal de l'écurie Tyrrell. Le bleu et blanc Elf habillait la P34 tout au long de ses deux saisons de compétition, 1976 et 1977.

Pourquoi Tyrrell a-t-il abandonné le concept à six roues ?

À l'issue de la saison 1977, les performances de la P34/2 s'étaient révélées inférieures aux attentes par rapport à la saison précédente. Tyrrell est revenu à une architecture conventionnelle à quatre roues pour 1978.

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