Rolls-Royce Phantom I 10EX Barker Cabriolet 1926 Noir Bleu Clair Matrix Scale Models 1:18
Rolls-Royce Phantom I 10EX Barker Cabriolet 1926 Noir Bleu Clair Matrix Scale Models 1:18
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Miniature résine à l'échelle 1:18 du châssis expérimental Rolls-Royce Phantom I 10EX de 1926, carrossé par Barker & Co. en cabriolet bicolore noir et bleu clair. Un exemplaire de présérie unique, signé Matrix Scale Models.
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Échelle |
1:18 |
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Fabricant |
MATRIX SCALE MODELS |
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Année |
1926 |
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Marque du véhicule |
ROLLS ROYCE |
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Modèle du véhicule |
PHANTOM I (10EX EXPERIMENTAL VEHICLE) |
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Catégorie |
VOITURES DE SÉRIE |
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Événement |
N/A |
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Pilote |
N/A |
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Matériau |
RÉSINE |
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En bref
Voiture miniature 1:18 du Rolls-Royce Phantom I 10EX, l'un des deux châssis expérimentaux construits en 1926 par Rolls-Royce avant la commercialisation du modèle. Carrosserie Barker Cabriolet en résine, finition noir et bleu clair, par Matrix Scale Models.
En 1926, Rolls-Royce met au point son successeur de la Silver Ghost à travers deux châssis de préproduction numérotés 10EX et 11EX. Conservés en interne pour des essais et des démonstrations, ces deux voitures ne furent jamais vendues directement à des clients privés. Le châssis 10EX reçut une carrosserie cabriolet signée Barker & Co., le carrossier londonien titulaire d'un Mandat Royal, dont les réalisations équipaient régulièrement les têtes couronnées et les chefs d'État.
Le Phantom I 10EX : châssis de développement avant toute livraison client
Le Rolls-Royce Phantom I fut annoncé en 1925 pour remplacer la Silver Ghost. Son moteur six cylindres en ligne à soupapes en tête représentait une avancée technique significative, avec l'ensemble moteur-boîte regroupé en un bloc central. Le châssis 10EX servit à valider cette architecture avant que les premières voitures de série ne soient remises à leurs propriétaires. Ce statut de prototype zéro lui confère une place à part dans l'histoire de la marque.
Barker & Co. et la livrée bicolore de carrossier
La carrosserie cabriolet construite par Barker & Co. habille le 10EX d'une teinte noir et bleu clair, palette en deux tons caractéristique des productions formelles de ce carrossier au milieu des années 1920. Châssis appartenant à Rolls-Royce en tant que démonstrateur d'usine, il portait les couleurs de la marque plutôt que celles d'un commanditaire privé. Barker, dont le Mandat Royal témoigne de la clientèle, est l'une des maisons de carrosserie les plus prisées sur les châssis Rolls-Royce de l'entre-deux-guerres.
La voiture miniature 1:18 Matrix Scale Models en résine
La résine permet de restituer avec précision les lignes de la carrosserie Barker — nervures, custodes et capote — avec un niveau de détail surfacique que le die-cast atteint difficilement à l'échelle 1:18. Cette miniature reproduit la finition noir et bleu clair du 10EX tel qu'il circulait comme démonstrateur Rolls-Royce en 1926.
Questions fréquentes
Qu'est-ce qui rend le châssis 10EX unique parmi les Phantom I ?
Le 10EX est l'un des deux seuls châssis Phantom I construits par Rolls-Royce en 1926 avant toute livraison client, utilisés exclusivement pour le développement et la démonstration en interne. Aucun client privé n'en était propriétaire à l'origine.
Qui a réalisé la carrosserie de ce Rolls-Royce ?
La carrosserie est une création de Barker & Co., carrossier londonien titulaire d'un Mandat Royal, réputé pour ses réalisations sur châssis Rolls-Royce dans les années 1920. Il s'agit d'un cabriolet en deux tons noir et bleu clair.
En quoi consiste la fabrication en résine pour cette miniature ?
La résine plutôt que le die-cast permet de produire des répliques en petites séries de voitures rares. Ce matériau autorise une restitution fine des formes de carrosserie et des détails de garniture caractéristiques des grandes carrosseries des années 1920.
Le Phantom I a-t-il vraiment remplacé la Silver Ghost ?
Oui. Le Rolls-Royce Phantom I a été annoncé en 1925 pour succéder à la Silver Ghost, avec un moteur six cylindres en ligne à soupapes en tête et un ensemble moteur-boîte central, représentant une évolution technique notable par rapport à son prédécesseur.
Questions fréquentes
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