Le Rallye d'Ypres du 29 juin au 1er juillet 1979 comptait 169 engagés sur 545,50 km d'épreuves spéciales entièrement asphaltées. Parmi eux, Rudolf Moortgat — pilote flamand courant sous le pseudonyme « Andy » — alignait sa Porsche 911 Carrera RS 3.0 blanche et rouge sous les couleurs du Sunoco Racing Team Marlboro, avec Rik Deconinck à ses côtés comme copilote. Cette saison s'achèverait par un titre de champion national belge de rallye pour l'équipage. Trofeu a choisi cette livrée précise pour sa collection DSN43, limitée à 150 exemplaires.
La Porsche 911 Carrera RS 3.0, version finale d'une homologation historique
Construite sur le monocoque acier de la série G (1974–1977) avec les pare-chocs à déformation réglementaires, la 911 Carrera RS 3.0 emporte un flat-6 à refroidissement par air de 2 994 cm³, développant environ 230 ch (DIN) en version routière. Son homologation FIA Groupe 4 (numéro 3053), valide depuis le 1er juillet 1973, expirait le 31 décembre 1979 : l'Ypres 1979 se situe donc dans l'une des toutes dernières saisons de pleine éligibilité de ce châssis en compétition internationale. La voiture mesure 4 145 mm de long pour 1 750 mm de large et 1 300 mm de hauteur.
Moortgat, Deconinck et la fierté du rallye belge
Rudolf Moortgat est l'archétype du gentleman-pilote privateer belge des années 1970 : engagé sous son pseudonyme « Andy », il bâtit sa saison 1979 autour de la Porsche 911 Carrera RS 3.0 du Sunoco Racing Team. Le Rallye d'Ypres, disputé sur macadam depuis sa fondation en 1965, représente la manche de référence du calendrier national. Avec Rik Deconinck au livre de bord, l'équipage boucle les 1 127,31 km totaux de l'épreuve et accumule les points qui leur vaudront le championnat national belge de rallye à l'issue de la saison. La No. 17, blanche avec détails rouges, incarne ce palmarès.
Trofeu DSN43 : résine, 1:43 et tirage confidentiel
La collection DSN43 de Trofeu est une série en résine dédiée aux voitures de rallye des années 1970 et 1980, loin des grandes productions die-cast. Ce modèle reproduit fidèlement la livrée blanche et rouge No. 17, avec les inscriptions Sunoco Racing Team – Marlboro. Le tirage est limité à 150 exemplaires numérotés, ce qui en fait l'une des pièces les plus rares de la gamme. La longueur du modèle est d'environ 9,5 cm.
En vitrine : compacte, précise, au cœur d'une collection rallye flamande
Avec ses 9,5 cm de longueur, cette 1:43 s'intègre naturellement dans une vitrine consacrée aux 911 de compétition des seventies ou aux grandes étapes du rallye belge. Elle fait écho aux autres Porsche 911 de la même époque et complète utilement une collection centrée sur l'European Rally Championship des années 1979–1980. Le format 1:43 permet d'aligner plusieurs voitures sur une tablette standard sans sacrifier la lisibilité des livrées.
Questions fréquentes
Quelle est la taille de cette voiture miniature 1:43 ?
La Porsche 911 Carrera RS 3.0 mesure 4 145 mm en réalité. À l'échelle 1:43, cela donne un modèle d'environ 9,5 cm de longueur — un encombrement très contenu, idéal pour une présentation en rangée dans une vitrine de collection.
Le modèle possède-t-il des éléments ouvrants ?
Le modèle est réalisé en résine dans le cadre de la collection DSN43 de Trofeu. Les modèles en résine de cette série présentent une carrosserie fermée non ouvrante ; le soin du détail se concentre sur les surfaces extérieures, la livrée et les inscriptions d'équipe.
S'agit-il bien d'un modèle en résine et non en die-cast ?
Oui, la collection DSN43 de Trofeu est produite en résine. Ce procédé permet des tirages confidentiels — ici 150 exemplaires — et une restitution fine des détails de carrosserie, mais la pièce est plus légère qu'une miniature die-cast traditionnelle.
Quel est le lien entre cette voiture et le championnat national belge 1979 ?
Rudolf Moortgat et Rik Deconinck ont remporté le championnat national belge de rallye en 1979 au volant de cette Porsche 911 Carrera RS 3.0 No. 17. Le Rallye d'Ypres, manche nationale et européenne disputée fin juin–début juillet 1979, figurait au calendrier de cette campagne victorieuse.