La Porsche 911 Carrera RS 2.7 occupe une place à part dans l'histoire de la marque : homologuée Groupe 4, elle représente le premier retour du nom Carrera sur une voiture de route Porsche depuis les années 1960. La voir en tenue de compétition corsaise, pilotée par l'un des meilleurs spécialistes du genre, confère à cette miniature une légitimité historique indiscutable.
Une 911 allégée jusqu'à l'os pour la compétition
Le moteur à plat six cylindres refroidis par air développe une puissance élevée, mais c'est la gestion du poids qui caractérise la RS 2.7. Le becquet arrière en fibre de verre — le célèbre Entenbürzel — et des panneaux de carrosserie à épaisseur réduite permettaient d'abaisser significativement la masse en version Sport. Parmi les unités produites, seule une poignée de versions Racing étaient destinées à la compétition pure, les versions Sport servant de base aux engagements privés comme celui de Corse.
Waldegård sur les routes nocturnes de Corse, octobre 1972
Le Tour de Corse 1972 s'est déroulé les 7 et 8 octobre sur des spéciales de montagne disputées entièrement de nuit, ce qui lui valait le surnom d'épreuve des phares. Björn Waldegård, déjà vainqueur du Rallye Monte-Carlo 1969 et du Rallye de Suède 1969 avec une Porsche 911, aligne la RS 2.7 numéro 6 aux côtés de son copilote attitré Hans Thorszelius. Waldegård deviendra Champion du Monde des rallyes en 1979, mais en 1972 il est déjà l'un des pilotes Porsche les plus titrés de sa génération.
La voiture miniature 1:43 Trofeu DSN : die-cast et livrée d'époque
Trofeu est un spécialiste portugais reconnu pour ses 1:43 consacrées au rallye. La série DSN se distingue par une attention particulière aux livrées de compétition d'époque : ici, base blanche avec lettrage et numérotation rouge, conforme aux engagements RS de la période 1972–1973. La construction est en métal die-cast. Le label « version nuit » apposé par Trofeu n'est pas un artifice marketing : il renvoie directement au format nocturne du Tour de Corse 1972, ce qui en fait une référence distincte dans la gamme des répliques RS 2.7 en livrée rallye.
Dans la vitrine : quel contexte de collection ?
Cette miniature s'inscrit naturellement dans une collection dédiée aux Porsche de rallye des années 1970, aux épreuves françaises du championnat ou à la carrière de Björn Waldegård. Les collectionneurs de la série DSN Trofeu y trouveront un sujet rarement traité par les grandes marques généralistes, ce qui renforce son intérêt pour qui constitue un ensemble cohérent autour du rallye européen des années 1970. Sa livrée blanche au numéro 6 et ses détails de compétition d'époque en font une pièce remarquable en vitrine.
