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MINICHAMPS

Porsche 911 (993) Turbo Coupé 1995 Argent Minichamps 1:18

Porsche 911 (993) Turbo Coupé 1995 Argent Minichamps 1:18

€126,90
€126,90

Miniature die-cast à l'échelle 1:18 de la Porsche 911 (993) Turbo Coupé de 1995 en argent métallisé, signée Minichamps. Une réplique de la dernière 911 Turbo à moteur refroidi par air, première du nom à combiner biturbo et transmission intégrale.

Échelle

1:18

Fabricant

MINICHAMPS

Année

1995

Marque du véhicule

PORSCHE

Modèle du véhicule

911 993 TURBO COUPE

Catégorie

ROAD CARS

Matériau

DIE-CAST

Remarque

ÉDITION LIMITÉE - ROUES AVANT DIRECTRICES

FABRIQUÉ PAR MINICHAMPS

Minichamps s'impose comme une référence dans l'univers des voitures miniatures de collection, reconnue par les passionnés pour son héritage d'ingénierie allemande et son souci intransigeant du détail. Fondée en 1990 à Aix-la-Chapelle, dans la lignée de la célèbre boutique Danhausen, Minichamps a constitué une gamme impressionnante de sujets de course et de voitures de série sous licence officielle. Chaque modèle est conçu avec précision, offrant des détails rigoureux et des finitions authentiques qui restituent fidèlement l'esprit des véhicules originaux.
Les collectionneurs font confiance à Minichamps pour sa qualité constante et sa valeur historique, faisant de ces miniatures des incontournables de toute vitrine soigneusement composée. Que vous complétiez une grille de départ motorsport ou ajoutiez des voitures de série iconiques, Vroomi propose une sélection méticuleusement choisie, vous permettant d'acquérir des pièces fondatrices pour votre collection en toute confiance. Découvrez pourquoi Minichamps demeure une référence incontournable dans la collection de voitures miniatures.

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En bref

Voiture miniature 1:18 Minichamps de la Porsche 993 Turbo 1995 : biturbo, transmission intégrale permanente et carrosserie élargie en argent métallisé. Le jalon technique ultime de la 911 Turbo à refroidissement par air, capturé en die-cast.

Dévoilée au Salon de Genève en 1995, la Porsche 911 de génération 993 dans sa déclinaison Turbo représente un sommet industriel rarement atteint : dernier opus d'une lignée refroidie par air, elle est aussi le premier aboutissement technique d'une formule biturbo à quatre roues motrices qui définit encore aujourd'hui l'ADN de la 911 Turbo. Minichamps en livre une interprétation en die-cast à l'échelle 1:18, dans la teinte argent métallisé proposée en série tout au long de la production 1995–1998.

La dernière 911 Turbo à refroidissement par air

Sous ses ailes arrière élargies se loge un flat-six alimenté par deux turbos, associé à une transmission intégrale permanente. La carrosserie élargie, le becquet baleine fixe intégrant les entrées d'air des intercoolers et la transmission intégrale permanente constituent les signatures visuelles et mécaniques qui distinguent radicalement la 993 Turbo de ses prédécesseurs.

L'argent métallisé, couleur de référence sur la 993 Turbo

La teinte argent métallisé figurait au catalogue des couleurs série de Porsche dès le lancement de la 993 Turbo en 1995 et est restée disponible sans interruption jusqu'à la fin de production en 1998. Elle évoque la tradition des voitures de course allemandes en argent tout en soulignant la précision des volumes de la carrosserie élargie : les ailes bombées, le becquet intégré et les prises d'air latérales ressortent avec une netteté particulière sur cette livrée sobre. C'est l'une des combinaisons les plus représentatives de la 993 Turbo en configuration d'usine.

La miniature Minichamps à l'échelle 1:18

Minichamps réalise cette 1:18 en métal die-cast, un matériau qui autorise la précision dimensionnelle et la restitution des détails de surface. La 993 Turbo s'y prête particulièrement : la géométrie complexe des ailes larges, le profil du becquet et les prises d'air des intercoolers sont autant d'éléments qui bénéficient d'un outillage métal rigoureux. La livrée argent métallisé correspond à une couleur d'usine documentée sur la série de production 1995–1998.

Questions fréquentes

Pourquoi la 993 Turbo est-elle considérée comme un jalon dans l'histoire de la 911 ?

Elle est à la fois la dernière 911 Turbo à moteur refroidi par air et la première à combiner deux turbos avec une transmission intégrale permanente — une configuration qui est devenue le standard de toutes les 911 Turbo depuis.

Qui fabrique cette miniature 1:18 et en quel matériau ?

Elle est fabriquée par Minichamps en métal die-cast à l'échelle 1:18.

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