La Porsche 911 993 occupe une place à part dans l'histoire de Stuttgart : produite de 1993 à 1998, elle est la dernière 911 à moteur à plat six cylindres refroidi par air. Entre les mains d'Akira Nakai, fondateur du atelier japonais RAUH-Welt Begriff, elle devient quelque chose d'autre — une sculpture motorisée à passages de roues évasés, construite à la main en un ou deux jours chez le propriétaire même. Solido a traduit cet univers en métal die-cast à l'échelle 1:18.
La 993 : l'ultime 911 à refroidissement par air
La Porsche 911 993 est la synthèse de trente ans d'évolution de la 911 classique. Son flat-six de 3,6 litres développe environ 272 à 285 ch dans la configuration Carrera de série. Dès 1998, la génération 996 impose le refroidissement par eau, faisant de la 993 la référence absolue pour les collectionneurs Porsche qui privilégient la pureté mécanique et sonore de la lignée air-cooled.
Cinderella : le nom, la livrée, la philosophie RWB
RAUH-Welt Begriff (RWB) est né au Japon sous l'impulsion d'Akira Nakai, qui façonne personnellement chaque kit de carrosserie élargie — ailes avant et arrière fortement évasées, spoiler avant bas, aileron arrière en queue de canard ou multi-niveaux. Chaque build est unique et reçoit un nom définitif choisi par Nakai lui-même. 'Cinderella' désigne une 993 habillée en jaune vif, couleur qui exacerbe l'agressivité visuelle du kit wide-body. Ces voitures sont immatriculées sur route et appartiennent à des propriétaires privés ; elles ne participent à aucune compétition officielle.
La voiture miniature 1:18 Solido : die-cast et fidélité formelle
Solido a développé une série dédiée aux Porsche 911 transformées par RWB, reproduisant avec soin les lignes caractéristiques du kit Nakai à l'échelle 1:18 en métal die-cast. La construction die-cast garantit une restitution solide des proportions larges de la carrosserie et des détails de surface — passages de roues, spoilers — que la résine aurait pu rendre de façon plus fragile à cette échelle.
Dans la vitrine : entre culture Porsche et univers tuning japonais
Cette miniature s'adresse à deux familles de collectionneurs : les passionnés de Porsche 911, qui voient dans la 993 l'apogée de la lignée air-cooled, et les amateurs de culture tuning japonaise, pour qui le label RWB est une référence à part entière. Sa présence en vitrine met en valeur le jaune vif de la carrosserie 'Cinderella', les ailes évasées caractéristiques du kit Nakai et les détails de surface restitués par le die-cast.
