La voiture miniature 1:43 d'IXO Models représente la Peugeot 905 Evo 1B no. 3 dans la configuration exacte qui lui a valu la victoire absolue aux 24 Heures du Mans 1993. Troisième évolution du programme 905, l'Evo 1B était la version définitive conçue par André de Cortanze et développée par Peugeot Talbot Sport entre 1991 et 1993. Cette livrée blanche frappée du logo Peugeot et de l'identification Talbot Sport en noir est l'une des plus reconnaissables de l'histoire des prototypes français.
La Peugeot 905 Evo 1B, aboutissement d'un programme d'usine
Dérivée de l'Evo 1A, la 905 Evo 1B introduite pour la saison 1993 bénéficiait d'une carrosserie avant et arrière retravaillée, d'un monocoque carbone allégé et d'une aérodynamique affinée. Elle était propulsée par un V10 de 3,5 litres atmosphérique implanté en position centrale arrière longitudinale. La 905 a couru sous les couleurs de Peugeot Talbot Sport de 1991 à 1993, remportant Le Mans en 1992 puis en 1993.
Le triplé du Mans 1993 : une domination sans précédent à l'époque
Le 20 juin 1993, Geoff Brabham, Christophe Bouchut et Éric Hélary bouclaient 375 tours pour s'imposer devant les deux autres 905 Evo 1B du constructeur, les no. 2 et no. 1, offrant à Peugeot Talbot Sport un triplé inédit dans cette ère de la course. Hélary avait également signé le meilleur tour en course et l'équipe s'était hissée en pole position, complétant ainsi un week-end de domination totale. Brabham, fils du champion de Formule 1 Jack Brabham, était le seul pilote non français de l'équipage vainqueur.
La miniature IXO Models à l'échelle 1:43
IXO Models a reproduit la no. 3 dans sa série Le Mans Collection, en métal die-cast, à l'échelle 1:43. La livrée blanche avec les graphismes noirs Peugeot et Talbot Sport est restituée conformément à la présentation de la voiture lors de sa victoire de 1993. IXO Models est l'un des producteurs de référence pour les répliques de vainqueurs des 24 Heures du Mans à cette échelle, avec une attention portée à l'exactitude des numéros de course et des décorations d'époque.
Questions fréquentes
Qui étaient les pilotes de la Peugeot 905 no. 3 au Mans en 1993 ?
La voiture no. 3 était partagée par Geoff Brabham, Christophe Bouchut et Éric Hélary, qui ont remporté la victoire absolue en bouclant 375 tours.
Quel est le résultat de Peugeot Talbot Sport aux 24 Heures du Mans 1993 ?
Peugeot Talbot Sport a réalisé un triplé : les no. 3, no. 2 et no. 1 ont terminé respectivement 1er, 2e et 3e au classement général.
Qu'est-ce qui différencie la 905 Evo 1B des versions précédentes ?
L'Evo 1B, introduite en 1993, se distingue de l'Evo 1A par une carrosserie avant et arrière révisée, un monocoque carbone allégé et une aérodynamique améliorée.
Qui fabrique cette miniature et à quelle échelle ?
Cette miniature est produite par IXO Models à l'échelle 1:43 en métal die-cast, dans le cadre de leur série Le Mans Collection.
