Le Nissan Cube Z11 appartient à cette catégorie de véhicules du marché domestique japonais (JDM) que l'industrie européenne de la miniature a presque entièrement ignorée. Kyosho comble ce vide avec une miniature à l'échelle 1:18, proposée en plusieurs teintes dont ce Vert Clair caractéristique de la palette Z11 au Japon. À cette échelle, les détails de carrosserie propres à cette génération deviennent pleinement lisibles.
Le Cube Z11 : une architecture pensée hors des conventions européennes
Introduite pour l'année modèle 2003, la deuxième génération du Cube repose sur la plateforme à traction avant FF de Nissan — une rupture avec la propulsion arrière de la Z10 (1998–2002). Sa carrosserie privilégie l'habitabilité verticale au détriment de la longueur, avec des proportions compactes et hautes typiques des kei et mini-véhicules japonais. Le moteur d'entrée de gamme est un quatre-cylindres en ligne de 1,4 litre CR14DE.
La vitre enveloppante asymétrique : signature visuelle d'une décennie JDM
L'élément stylistique le plus mémorable du Z11 est sa vitre arrière enveloppante et asymétrique, qui déborde sur le flanc gauche du véhicule. Ce choix de design, absent sur tout concurrent occidental contemporain, est directement lié au positionnement lifestyle et jeune public que Nissan ciblait sur le marché intérieur. La teinte Vert Clair — ton pastel proposé dans la palette de série au Japon — accentue cette identité distincte. Le Z11 ne fut jamais officiellement vendu en Europe ni en Amérique du Nord dans cette génération, ce qui en fait aujourd'hui un objet de collection à part entière.
La miniature Kyosho : restitution à l'échelle 1:18
Kyosho a produit ce modèle à l'échelle 1:18. La carrosserie est non ouvrante : la fidélité se concentre sur les surfaces extérieures, la vitre arrière asymétrique et les détails de bas de caisse.
Dans la vitrine : un jalon de la collection JDM compact
À l'échelle 1:18, le Cube Z11 s'impose dans la vitrine grâce à sa silhouette haute et courte, qui le distingue visuellement des berlines ou des sportives de même échelle. Il s'intègre naturellement dans une collection consacrée aux compactes japonaises des années 2000, aux côtés de modèles issus de la famille March/Micra ou des contemporains Toyota bB et Honda Element. La variante Vert Clair constitue également un point de départ pour les collectionneurs qui cherchent à réunir plusieurs teintes du même outillage Kyosho.
