• Mitsubishi Lancer Evo IV CP9A 1999 Scotia White with Engine and Accessories Motorhelix 1:18 scale model - front three-quarter view
  • Mitsubishi Lancer Evo IV CP9A 1999 Scotia White with Engine and Accessories Motorhelix 1:18 scale model - front three-quarter view, top down
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MOTORHELIX

Mitsubishi Lancer Evo IV CP9A 1999 Blanc Scotia avec Moteur et Accessoires Motorhelix 1:18

Mitsubishi Lancer Evo IV CP9A 1999 Blanc Scotia avec Moteur et Accessoires Motorhelix 1:18

€260,90
€260,90

Miniature die-cast à l'échelle 1:18 de la Mitsubishi Lancer Evolution IV en Scotia White, par Motorhelix. Une reproduction de la berline sportive japonaise emblématique des années 1996–1998, base d'homologation WRC de Mitsubishi.

Échelle

1:18

Fabricant

MOTORHELIX

Année

1996

Marque du véhicule

MITSUBISHI

Modèle du véhicule

LANCER EVO IV WITH ENGINE AND ACCESSORIES

Catégorie

VOITURES DE SÉRIE

Sous-catégorie

RALLYE

Matériau

DIE-CAST

Remarque

ÉDITION LIMITÉE À 1299 EXEMPLAIRES

FABRIQUÉ PAR MOTORHELIX

Motorhelix établit la référence en matière de précision dans l'univers des voitures miniatures haute fidélité. La marque se spécialise dans la réalisation de répliques d'exception aux échelles 1:18, 1:12 et 1:64, restituant l'âme des légendes de l'automobile avec une exactitude sans égale. Ses modèles, de l'emblématique Nissan Skyline GT-R à l'élégante Aston Martin DB12, témoignent d'un soin d'exécution remarquable, avec des éléments ouvrants fonctionnels et des compartiments moteur d'une finesse qui invite à l'observation rapprochée.

Chaque sortie Motorhelix est produite en séries strictement limitées, garantissant sa rareté et sa valeur pour le collectionneur passionné. Pour ceux qui exigent authenticité et détail, ces voitures miniatures offrent une occasion unique de posséder une œuvre d'art automobile. Ajoutez un chef-d'œuvre à votre collection et découvrez le summum de la miniature avec Motorhelix.

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En bref

La Lancer Evo IV CP9A en Scotia White reproduite par Motorhelix en voiture miniature 1:18 die-cast : le 4G63 turbo, l'AYC et toute la culture JDM des années 1990 dans un format de collection.

La Mitsubishi Lancer Evolution IV représente l'un des tournants majeurs de la série Evo. Produite d'août 1996 à février 1998 sous le code châssis CP9A, cette quatrième génération a établi des bases techniques qui ont durablement marqué l'histoire de la berline compacte à hautes performances. Motorhelix en propose aujourd'hui une miniature die-cast à l'échelle 1:18 dans la couleur d'usine Scotia White.

La CP9A : quand Mitsubishi introduit l'Active Yaw Control

La Lancer Evolution IV se distingue de ses prédécesseurs par l'introduction de l'Active Yaw Control (AYC), un différentiel arrière à vectorisation de couple actif inédit sur la série Evolution. Couplé au moteur 4G63 DOHC turbo, ce dispositif transforme la gestion de la motricité en sortie de virage.

Scotia White et l'héritage WRC de Mitsubishi

Le blanc Scotia White est l'une des teintes d'usine les plus identifiées de la génération Evo IV : sobre, directe, elle ne cherche pas à cacher les lignes musclées de la CP9A. Cette voiture de série constituait la base d'homologation des programmes WRC de Mitsubishi à la fin des années 1990, période durant laquelle Tommi Mäkinen remportait les titres pilotes WRC en 1996 et 1997 avec des mécaniques dérivées de la série Evolution.

La voiture miniature 1:18 signée Motorhelix

Ce modèle de la Lancer Evo IV est réalisé en métal die-cast et inclut un moteur et des accessoires, permettant d'apprécier le 4G63 dans les moindres détails. Pour les collectionneurs de JDM et de culture rallye des années 1990, cette miniature constitue une reproduction rigoureuse d'une voiture rarement traitée à ce niveau de détail et à cette échelle.

Questions fréquentes

Quelle est la génération de la Lancer Evo représentée ici ?

Il s'agit de la quatrième génération, la Lancer Evolution IV, identifiée par le code châssis CP9A et produite d'août 1996 à février 1998.

Qu'est-ce que l'Active Yaw Control (AYC) sur l'Evo IV ?

L'AYC est un différentiel arrière à vectorisation de couple actif introduit pour la première fois sur la série Evolution avec la CP9A. Il améliore la motricité et la précision en virage grâce à une répartition active du couple entre les roues arrière.

Quel est le moteur de la Lancer Evo IV ?

Le 4G63, un quatre cylindres en ligne DOHC turbocompressé, a propulsé les voitures WRC de Mitsubishi au titre pilotes 1996 et 1997.

Qui fabrique cette miniature et en quel matériau ?

La miniature est fabriquée par Motorhelix en métal die-cast à l'échelle 1:18. Le modèle inclut un moteur et des accessoires.

Questions fréquentes

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