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IXO MODELS

Lancia Delta Integrale 16V Martini No. 4 Alessandro Fiorio Luigi Pirollo Rally Safari 1990 Version Nuit IXO Models 1:43

Lancia Delta Integrale 16V Martini No. 4 Alessandro Fiorio Luigi Pirollo Rally Safari 1990 Version Nuit IXO Models 1:43

Prix habituel €52,90
Prix promotionnel €52,90 Prix habituel

Lancia Delta HF Integrale 16V Martini Racing n° 4 pilotée par Alessandro Fiorio et Luigi Pirollo au Safari Rally 1990, version nuit. Modèle réduit moulé sous pression par Ixo Models au 1:43, dédié au pilote turinois disparu en août 2026.


Échelle

1:43

Fabricant

IXO MODELS

Année

1990

Marque du véhicule

LANCIA

Modèle du véhicule

DELTA INTEGRALE 16V MARTINI

Catégorie

VOITURES DE COURSE

Sous-catégorie

RALLYE

Événement

RALLYE SAFARI 1990

Pilote

ALESSANDRO FIORIO - LUIGI PIROLLO

Matériau

DIE-CAST

FABRIQUÉ PAR IXO MODELS

Ixo Models est une référence incontournable pour les collectionneurs en quête d'une offre vaste et accessible en voitures miniatures. Reconnu pour ses licences mondiales et son expertise en production, Ixo propose une gamme diversifiée allant des légendes du rallye aux classiques de compétition, en passant par les voitures de série emblématiques — le tout avec une authenticité remarquable. Chaque modèle est conçu avec soin, des livrées d'époque aux finitions soignées qui célèbrent l'histoire du sport automobile.

Les collectionneurs apprécient Ixo Models pour son approche accessible et précise, qui en fait un nom essentiel pour les vitrines exigeant variété et profondeur historique. L'engagement de la marque envers un outillage et des finitions rigoureux garantit que chaque pièce se distingue, qu'il s'agisse d'une scène de rallye, d'une grille de tourisme ou d'une sélection de voitures classiques. Enrichissez votre collection avec Ixo Models — découvrez la gamme complète et réservez les miniatures qui complètent votre plateau chez Vroomi.

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En bref

La Lancia Delta HF Integrale 16V Martini Racing n° 4 d'Alessandro Fiorio et Luigi Pirollo au Safari Rally 1990, en configuration nuit. Un modèle moulé sous pression au 1:43 par Ixo Models, de retour en stock en hommage à un pilote disparu en août 2026.

Certains pilotes sont rappelés pour les titres remportés, d'autres pour leur style de conduite. Alessandro "Alex" Fiorio appartient aux deux catégories. Cette réplique 1:43 d'Ixo Models le ramène en Afrique, lors d'une des épreuves les plus exigeantes qu'il ait jamais disputées avec l'équipe officielle Martini Lancia.

Alex Fiorio, un protagoniste de l'ère Lancia

Né à Turin le 10 mars 1965, fils du directeur sportif de Lancia Cesare Fiorio, Alex est décédé le 17 août 2026 à l'âge de 61 ans. Il a fait ses débuts au Championnat du monde des rallyes en 1986 avec le Jolly Club. En 1987, au volant d'une Lancia Delta HF 4WD de groupe N, il a remporté la première Coupe FIA du groupe N, l'actuel Championnat du monde de production. En 1988, il a terminé troisième au championnat du monde des pilotes, et en 1989 il a été vice-champion avec 65 points, derrière Miki Biasion et devant Juha Kankkunen. Cette saison lui a valu des deuxièmes places en Argentine et à Sanremo, ainsi que des troisièmes places au Portugal et sur l'Acropole, toujours avec Luigi "Gigi" Pirollo comme copilote.

Le Safari Rally 1990

Le 38e Safari Rally s'est déroulé au Kenya du 11 au 16 avril 1990. Martini Lancia alignait trois Delta HF Integrale 16V préparées par Abarth : la n° 2 pour Biasion et Siviero, la n° 5 pour Kankkunen et Piironen, et la n° 4, immatriculée TO 54911N, pour Fiorio et Pirollo. Une voiture d'assistance de l'équipe conduite par Dario Cerrato suivait le parcours en atelier mobile. Fiorio et Pirollo ont abandonné à mi-épreuve. Alex n'est pas rentré chez lui : il a pris le volant de la voiture d'assistance à Cerrato et a terminé le parcours en soutien de ses coéquipiers. Björn Waldegård a remporté l'épreuve sur Toyota Celica GT-Four et Kankkunen a ramené sa Delta à la deuxième place.

Après le Safari

Quelques mois plus tard, Fiorio et Pirollo ont terminé troisièmes au Rallye d'Australie sur la Delta 16V, son dernier podium en championnat du monde. Alex a ensuite couru pour Astra, remporté le Rallye de Chypre dans le championnat d'Europe, et en 2002 décroché la classe production au Rallye de Finlande avec Ralliart Italia. Son palmarès en WRC compte 51 départs et 10 podiums.

La réplique Ixo Models au 1:43

La réplique Ixo Models à l'échelle 1:43 est réalisée en métal moulé sous pression. Elle reproduit la Delta dans la livrée Martini Racing blanc, bleu et rouge avec les décalcomanies Safari Rally Kenya, le numéro de course 4 et les noms de l'équipage. La configuration nuit est rendue par les feux auxiliaires à l'avant, aux côtés du pare-buffle avant, des bavettes de protection et de l'immatriculation TO 54911N. Le modèle repose sur un socle d'exposition noir accompagné d'une plaque indiquant la voiture, l'équipage et l'épreuve.

Dans la collection

Un modèle pour ceux qui collectionnent l'ère Lancia Groupe A ou les grands rallyes africains, et pour ceux qui souhaitent rendre hommage à Alex Fiorio. Il s'associe naturellement aux autres Lancia Delta Martini de la saison 1990.

Questions fréquentes

Qui pilotait cette Lancia Delta au Safari Rally 1990 ?

La voiture n° 4 était conduite par Alessandro "Alex" Fiorio avec Luigi Pirollo comme copilote, au sein de l'équipe officielle Martini Lancia aux côtés de Biasion et Kankkunen.

Quel a été le résultat de Fiorio au Safari Rally 1990 ?

Fiorio et Pirollo ont abandonné à mi-épreuve. Alex a ensuite pris le volant de la voiture d'assistance jusqu'à l'arrivée, tandis que Kankkunen terminait deuxième. Quelques mois plus tard, Fiorio finissait troisième au Rallye d'Australie.

Que signifie version nuit ?

Il s'agit de la configuration utilisée pour les spéciales de nuit du Safari, avec des feux auxiliaires à l'avant de la voiture. Le modèle la reproduit à l'échelle 1:43.

Quelle est la taille du modèle ?

La vraie Delta HF Integrale mesurait environ 3,9 m de long, de sorte que le modèle au 1:43 mesure environ 9 cm. Il est livré sur un socle d'exposition noir avec une plaque descriptive.

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