Le Rallye Monte-Carlo 1983 s'est ouvert en janvier comme première manche du Championnat du Monde des Rallyes. Walter Röhrl et Christian Geistdörfer, l'une des équipages les plus titrés de l'histoire du WRC, ont signé la victoire absolue au volant de la Lancia 037 n°1 engagée par l'équipe officielle Lancia Martini Racing. Ce succès allait lancer la saison qui verrait Lancia décrocher le titre des constructeurs, le dernier jamais remporté par une voiture à propulsion dans la discipline.
La Lancia 037 : une architecture à contre-courant
Développée conjointement par Abarth et Pininfarina, homologuée en Groupe B en 1982, la Lancia 037 repose sur un châssis tubulaire en acier recouvert de carrosserie en fibre de verre et composites. Son quatre cylindres twin-cam, équipé d'un compresseur Volumex de type Roots, anime une propulsion pure — un choix que ses ingénieurs assumaient face aux premières transmissions intégrales en compétition.
Röhrl, Geistdörfer et la dernière grande victoire de la propulsion
Double champion du monde des rallyes (1980 et 1982), Walter Röhrl est associé à Christian Geistdörfer depuis le début des années 1980. Au Monte-Carlo 1983, sous le numéro 1 et la livrée Martini — fond blanc traversé des bandes diagonales rouge, bleu et bleu clair — l'équipage s'impose en manche d'ouverture de la saison. Ce résultat s'inscrira comme la pierre angulaire du titre constructeurs Lancia 1983 : la dernière fois dans l'histoire du WRC qu'une voiture à roues arrière motrices remporte le championnat, avant que les quatre roues motrices du Groupe B ne s'imposent définitivement.
La 1:18 Werk83 : die-cast de haute précision
Werk83 est un fabricant spécialisé dans les miniatures die-cast 1:18 de grande qualité, reconnu pour la fidélité de ses reproductions de voitures de rallye et de course. Cette voiture miniature 1:18 restitue la livrée Martini Racing de la 037 n°1 telle qu'elle courait à Monte-Carlo en janvier 1983 : bandes diagonales caractéristiques, numéro de course et marquages d'équipe. La construction en métal die-cast garantit une tenue dans le temps propre aux pièces de collection de ce segment.
Questions fréquentes
Qui a piloté la Lancia 037 n°1 au Rallye Monte-Carlo 1983 ?
Walter Röhrl et son copilote Christian Geistdörfer, engagés par l'équipe officielle Lancia Martini Racing. Röhrl était alors double champion du monde des rallyes (1980 et 1982).
Quelle est la signification historique de cette victoire ?
La Lancia 037 est la dernière voiture à propulsion (roues arrière motrices) à avoir remporté le titre des constructeurs au Championnat du Monde des Rallyes, en 1983, avant la domination des transmissions intégrales en Groupe B.
Qu'est-ce que la livrée Martini Racing sur cette miniature ?
Il s'agit du schéma blanc avec bandes diagonales rouge, bleu et bleu clair associé au programme compétition officiel de Lancia depuis le milieu des années 1970. La voiture portait le numéro 1 en tant qu'entrée de l'équipe usine.
En quel matériau est fabriquée cette miniature Werk83 ?
La miniature est construite en métal die-cast. Werk83 est un fabricant spécialisé dans les reproductions à l'échelle 1:18 de voitures de rallye et de compétition.
