Jaguar E-Type Coombs Frua Coupé 1964 Argent Matrix Scale Models 1:43
Jaguar E-Type Coombs Frua Coupé 1964 Argent Matrix Scale Models 1:43
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Voiture miniature 1:43 en résine de l'unique Jaguar E-Type Coombs-Frua Coupé, carrosserie fastback signée Pietro Frua sur châssis préparé par John Coombs, circa 1963–1964. Matrix Scale Models restitue en argent cette collaboration anglo-italienne inédite.
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Échelle |
1:43 |
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Fabricant |
MATRIX SCALE MODELS |
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Année |
1964 |
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Marque du véhicule |
JAGUAR |
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Modèle du véhicule |
E-TYPE COOMBS-FRUA COUPÉ |
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Catégorie |
VOITURES DE SÉRIE |
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Matériau |
RÉSINE |
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En bref
Cette voiture miniature 1:43 en résine reproduit le one-off Jaguar E-Type Coombs-Frua Coupé, carrosserie fastback dessinée par le carrossier turinois Pietro Frua pour le préparateur et pilote John Coombs. Finition argent conforme au document photographique de la voiture réelle.
Parmi les variantes de carrosserie les plus atypiques jamais construites sur une base E-Type, le Coombs-Frua Coupé occupe une place à part. Commandé par John Coombs — l'un des engageurs Jaguar les plus actifs du début des années 1960, basé à Guildford dans le Surrey — il confie la transformation à Pietro Frua, carrossier turinois dont la clientèle couvre alors plusieurs marques européennes. Le résultat est un fastback aux proportions sensiblement différentes de la Série 1 de série, aujourd'hui considéré comme un exemplaire survivant rare dans la littérature spécialisée.
La Jaguar E-Type Série 1 : une base d'exception
La carrosserie Frua repose sur un châssis E-Type Série 1 animé par le six-cylindres en ligne XK, une architecture reconnue pour ses performances dans sa configuration standard avec doubles carburateurs SU. John Coombs connaissait intimement ces mécaniques : son atelier préparait des E-Type et des D-Type pour la compétition tout en livrant des voitures de route à des clients privés. C'est dans ce contexte que naît la commande d'une carrosserie entièrement nouvelle, exercice rarissime sur ce modèle.
Une rencontre entre culture britannique et carrosserie italienne
Le Coombs-Frua illustre le dialogue entre la performance britannique des années 1960 et le savoir-faire des ateliers turinois. Pietro Frua, connu pour ses réalisations sur châssis Maserati A6G et AC notamment, apporte ici sa lecture du fastback continental à une mécanique anglaise de référence. La finition argent — seule teinte documentée par les sources photographiques — confère à la voiture une sobriété en accord avec l'esthétique transalpine de l'époque. La voiture n'a jamais été engagée en compétition dans cette configuration.
La miniature Matrix Scale Models en résine à l'échelle 1:43
La miniature 1:43 en résine du Coombs-Frua Coupé constitue l'une des seules représentations commerciales disponibles de cette voiture. La finition argent correspond à l'aspect documenté de l'original, ce qui en fait une pièce de référence pour les collectionneurs attentifs à la fidélité historique.
Questions fréquentes
Quelle est l'histoire de la Jaguar E-Type Coombs-Frua Coupé ?
Il s'agit d'un exemplaire unique commandé par John Coombs, engageur et revendeur Jaguar basé à Guildford, au carrossier turinois Pietro Frua circa 1963–1964. La carrosserie fastback diverge sensiblement de l'E-Type Série 1 de série et représente l'une des variantes de carrosserie les plus rares jamais réalisées sur cette base.
Qui était Pietro Frua ?
Pietro Frua était un carrossier basé à Turin, actif sur de nombreux châssis européens. Parmi ses réalisations figurent des one-offs sur Maserati A6G et AC. Sa collaboration avec John Coombs sur la base E-Type reste l'une de ses œuvres les plus singulières.
Pourquoi choisir Matrix Scale Models pour ce sujet ?
Matrix Scale Models se spécialise dans des tirages très limités de voitures ignorées par les grands fabricants de die-cast. Pour le Coombs-Frua Coupé, qui est un one-of-one, la miniature Matrix en résine à l'échelle 1:43 est l'une des seules reproductions commerciales existantes.
Quelle est la couleur de la miniature et correspond-elle à la voiture réelle ?
La miniature est finie en argent, conformément aux documents photographiques disponibles de la voiture originale. Le Coombs-Frua Coupé était une voiture de route, sans livrée de course ni numéro de compétition.
Questions fréquentes
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