Absente du marché pendant une décennie, Honda a dévoilé la deuxième génération du HR-V en 2014 — un concept l'ayant préfigurée au Salon de Tokyo 2013, tandis que le modèle de série a été présenté aux Salons de Paris et de New York en 2014. Ce crossover sous-compact est construit sur la plateforme GK/RU partagée avec la Jazz. Commercialisée au Japon fin 2013 puis en Europe en 2014–2015, cette génération a directement affronté la Nissan Juke, la Mazda CX-3 et la Renault Captur. IXO Models la reproduit fidèlement dans sa série MOC, à l'échelle 1:43.
La HR-V de deuxième génération repose sur un empattement de 2 610 mm et mesure 4 294 mm de long dans sa version européenne, pour 1 772 mm de large et 1 605 mm de haut. Elle hérite du Magic Seat de la Jazz, un système de banquette arrière modulable permettant plusieurs configurations de chargement. Côté motorisation, le marché européen proposait un 1.5L i-VTEC de 130 ch ou un 1.6L i-DTEC diesel de 120 ch, selon les versions.
Le Bleu Métallisé faisait partie de la palette officielle proposée par Honda lors du lancement de la HR-V deuxième génération en Europe. Cette teinte, parfois référencée sous le nom Morpho Blue Pearl dans les catalogues Honda, était disponible dès la mise en vente en 2014. Reproduire cette livrée d'origine permet de situer précisément la miniature dans le contexte de l'introduction commerciale du modèle, avant toute évolution de gamme.
IXO Models et la série MOC : le die-cast 1:43 accessible
IXO Models produit des miniatures die-cast 1:43 destinées au marché du livre-objet et au retail direct, avec une série MOC (Models of Cars) consacrée aux voitures de série contemporaines. La Honda HR-V y représente la première reproduction die-cast 1:43 de cette génération du crossover, comblant un vide dans la représentation de la gamme SUV Honda à cette échelle. La conception est en métal die-cast, avec finition Bleu Métallisé appliquée en usine.
Dans la vitrine : au cœur d'une collection Honda
Cette miniature s'intègre naturellement aux autres sorties IXO Models dédiées à Honda en 1:43 : Jazz Mk3 (GK), qui partage la même plateforme GK/RU, ou encore CR-V Mk4, le SUV Honda de segment supérieur de la même époque. Pour les collectionneurs axés sur l'histoire du segment crossover compact des années 2014–2015, la HR-V deuxième génération Bleu Métallisé constitue un repère de lancement, celui du retour de Honda dans un marché en pleine expansion.
