Le Freightliner Coronado 132 représente l'aboutissement de la tradition américaine du tracteur longue capote : une cabine avancée sur un long capot, conçue autant pour le confort du chauffeur propriétaire que pour l'image de marque sur les routes de l'Amérique du Nord. IXO Models en propose une reproduction à 1:43 dans leur série TR, consacrée aux camions de travail classiques et contemporains. La désignation 132 désigne un empattement cabine de 132 pouces mesurés entre le pare-chocs et l'arrière de cabine.
Le Coronado 132, dernier représentant d'une génération
Produit par Freightliner Trucks, marque appartenant à Daimler Trucks North America, le Coronado 132 est un tracteur routier Class 8 de longue haleine. Lancée en 2007, cette seconde génération du Coronado proposait les motorisations Detroit DD15 et Cummins ISX15 en ligne six cylindres, développant jusqu'à 560 ch en configuration maximale. Conforme aux normes d'émissions EPA 2010 et GHG14, le Coronado 132 a été produit jusqu'à l'année modèle 2018 avant l'annonce de son arrêt en 2019, laissant la place à des architectures cabine avancée plus aérodynamiques.
Un show-truck ancré dans la culture du transport américain
Au-delà de son rôle de tracteur de ligne, le Coronado s'est imposé comme une figure incontournable des salons spécialisés américains, notamment le Mid-America Trucking Show, où les exemplaires chromés et finitions haute brillance côtoyaient les configurations de travail. Cette culture du show-truck, spécifique à l'Amérique du Nord, valorise la carrosserie longue capote comme expression d'identité professionnelle. Le Coronado 132 en est l'un des derniers représentants produits en série avant la montée des normes aérodynamiques plus contraignantes.
IXO Models et la série TR : la voiture miniature 1:43 de référence pour les camions américains
IXO Models est l'un des acteurs majeurs de la miniature die-cast à 1:43 pour les camions de travail, avec une gamme TR qui couvre aussi bien les semi-remorques européens que les tracteurs nord-américains. Ce Coronado 132 s'inscrit dans cette ligne cohérente, aux côtés d'autres modèles de la même série. Le suffixe de référence indique une variante de livrée à l'intérieur du même moule de base, ce qui intéresse les collectionneurs qui suivent l'ensemble des déclinaisons de la gamme TR.
En vitrine : aux côtés des grands conventionnels américains
Ce Coronado 132 à 1:43 trouve naturellement sa place dans une collection dédiée aux tracteurs longue capote de l'Amérique du Nord — aux côtés d'un Peterbilt 389, d'un Kenworth W900 ou d'un Western Star 4900, autre marque du groupe Daimler. Pour les collectionneurs de la gamme TR d'IXO, il complète également les déclinaisons américaines de la série. Sa finition chrome et sa silhouette profilée en font un modèle visuellement structurant dans une présentation thématique consacrée au transport longue distance.
Questions fréquentes
Qu'est-ce que le Freightliner Coronado 132 ?
C'est un tracteur routier Class 8 longue capote produit par Freightliner Trucks (Daimler Trucks North America). La désignation 132 correspond à une distance pare-chocs/arrière de cabine de 132 pouces. Sa production a duré de 2007 à l'année modèle 2018, avant l'arrêt officiel annoncé en 2019.
Quelle motorisation équipait le Coronado 132 ?
Le Coronado 132 était disponible avec un Detroit DD15 ou un Cummins ISX15, tous deux en ligne six cylindres diesel pouvant atteindre 560 ch dans les configurations les plus poussées.
Qui fabrique cette miniature et quelle est son échelle ?
Elle est réalisée par IXO Models, dans leur série TR dédiée aux camions, à l'échelle 1:43. IXO propose l'une des gammes les plus complètes de camions américains et européens à cette échelle.
Avec quels autres modèles ce Coronado s'associe-t-il en collection ?
Il se marie bien avec d'autres tracteurs longue capote américains en 1:43 comme le Peterbilt 389, le Kenworth W900 ou le Western Star 4900, ainsi qu'avec les autres camions de la série TR d'IXO Models.
