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  • MITICA
  • 1:18

Fiat Ritmo Bertone Supercabrio 100S Palinuro 1986 Bleu Biton Métallисé Mitica 1:18

Prix régulier €138,90

Voiture miniature 1:18 en résine signée MITICA : la Fiat Ritmo Bertone Supercabrio 100S dans la série spéciale Palinuro de 1986, reproduite en biton bleu métallisé. Une pièce rare consacrée à l'une des cabriolets italiennes les plus confidentielles des années 1980.

Échelle 1:18
Catégorie ROAD CARS
Marque automobile FIAT
Modèle automobile RITMO BERTONE SUPERCABRIO 100S PALINURO
Matériau RESINA
Remarques LIMITED EDITION
  • Expédié d'Italie LIVRAISON DANS LE MONDE ENTIER
  • 100 % authentique DIRECTEMENT DES FABRICANTS HAUT DE GAMME
  • Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

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En bref

La voiture miniature 1:18 MITICA capture la Fiat Ritmo Bertone Supercabrio 100S Palinuro 1986 en résine, avec sa livrée biton bleu métallisé spécifique à cette série limitée italienne. Une miniature de 22 cm dédiée à un cabriolet Bertone que les grandes marques de die-cast n'ont jamais traité.

La Fiat Ritmo Supercabrio appartient à un chapitre méconnu de la carrosserie italienne : celui des transformations cabriolet confiées par un constructeur à une carrozzeria indépendante. Ici, Bertone conçoit et assemble intégralement la caisse ouverte, avec un toit entièrement escamotable — solution plus aboutie que la capote partielle de la version Cabrio standard. Le moteur 1 585 cc SOHC développant 100 ch place la 100S au sommet de la gamme Ritmo essence de l'époque.

La Ritmo Série II et la signature Bertone

Apparue en 1982, la Ritmo de deuxième génération reçoit une face avant et une poupe redessinées. Sur cette base, Bertone développe la Supercabrio avec un habitacle renforcé et une capote souple à repli total, ce qui la distingue clairement des cabriolets à toit partiel de l'époque. La longueur hors-tout de 3 965 mm en fait une compacte à quatre places dont la transformation ouverte reste cohérente avec les proportions d'origine.

La série Palinuro : géographie italienne en couleurs

En 1986, Fiat commercialise sur le marché intérieur italien une série spéciale baptisée Palinuro — nom emprunté au cap de Campanie, selon la pratique maison consistant à nommer ses éditions limitées d'après des lieux géographiques italiens. Cette version se distingue par une finition extérieure biton bleu métallisé, couleur d'époque caractéristique de l'esthétique automobile italienne des années 1980, appliquée à la Supercabrio 100S à toit intégralement rétractable.

La voiture miniature 1:18 MITICA en résine

MITICA est un fabricant italien spécialisé dans les modèles en résine à l'échelle 1:18, reconnu pour couvrir des sujets que les producteurs de die-cast en grande série ignorent. La résine permet une restitution précise des surfaces spécifiques à la carrosserie Bertone : panneaux de caisse, capote souple repliée et garnitures intérieures. La miniature mesure 22,0 cm de longueur, soit le rapport direct des 3 965 mm réels divisés par 18.

Dans la vitrine du collectionneur

Avec ses 22 cm, cette miniature s'intègre dans un espace de vitrine standard prévu pour les 1:18. Elle s'associe naturellement aux autres cabriolets et berlines italiennes des années 1980 à cette échelle, ainsi qu'aux productions MITICA couvrant les Fiat et Lancia de route de la même décennie. Pour un amateur d'histoire de la carrosserie italienne, elle constitue le point de départ d'un ensemble consacré à Bertone et aux séries limitées Fiat de la période 1982–1988.

Questions fréquentes

Quelle est la taille de cette voiture miniature 1:18 ?

La Fiat Ritmo Supercabrio 100S mesure 3 965 mm en longueur réelle. Divisé par 18, cela donne une miniature d'environ 22,0 cm. Prévoyez un espace de vitrine d'au moins 25 cm de profondeur pour l'exposer confortablement.

Cette miniature a-t-elle des éléments ouvrants ?

La fiche technique ne précise pas d'éléments ouvrants pour ce modèle en résine MITICA. Les miniatures en résine sont généralement à carrosserie fermée non ouvrante ; le détail se concentre sur les surfaces extérieures, la capote souple et les finitions spécifiques à la carrosserie Bertone.

Pourquoi choisir la résine plutôt que le die-cast pour ce sujet ?

La résine autorise des tirages de faible volume avec un niveau de détail de surface plus élevé que le die-cast traditionnel. Pour un sujet aussi confidentiel que la Ritmo Supercabrio Palinuro — produite en série limitée en 1986 — ce procédé est le seul permettant de restituer fidèlement les panneaux Bertone et la livrée biton bleu métallisé.

À quelle collection ce modèle appartient-il ?

Il s'inscrit dans la gamme de voitures de série italiennes des années 1980 à l'échelle 1:18 chez MITICA. Il complète logiquement une collection dédiée aux cabriolets Bertone, aux éditions spéciales Fiat de la période Ritmo II (1982–1988) ou plus largement aux voitures de route italiennes de cette décennie.

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