Fiat 124 Pininfarina Spider Europa Cabriolet Soft-Top 1982 Brown Metallic Touring Modelcars 1:18

€102,90

Voiture miniature 1:18 die-cast du Fiat 124 Pininfarina Spider Europa, millésime 1982, en livrée marron métallisé — la dernière année commerciale aux États-Unis pour ce roadster italien assemblé par Pininfarina depuis 1975.

Échelle	1:18
Fabricant	TOURING MODELCARS
Année	1982
Marque du véhicule	FIAT
Modèle du véhicule	2026-08-31 01:18:00 +0200
Catégorie	VOITURES DE SÉRIE
Matériau	DIE-CAST

FABRIQUÉ PAR TOURING MODELCARS

TOURING Modelcars est la marque propre de Ravensberger Handelskontor, le grossiste allemand qui fournit depuis 1994, sous la direction de Thomas Langejürgen, des modèles réduits aux revendeurs du monde entier. Créée en 2021 et basée à Herford, la marque a présenté ses premières nouveautés en 2022 et se consacre aux voitures de route à l'échelle 1:18 : cabriolets, coupés et breaks qui ont marqué l'histoire de l'automobile européenne. Le volant stylisé de son logo est sa signature.

Les modèles Touring sont appréciés pour leurs portes et capots ouvrants, leurs compartiments moteur et intérieurs reproduits avec soin, et leurs éditions limitées à 700–900 exemplaires au maximum par version. Chez Vroomi, vous trouverez la Fiat 124 Pininfarina Spider Europa avec capote, l'Alfa Romeo Duetto Spider 1600 Coda Tonda, l'Opel Kadett B Caravan et la Ford Granada Coupé, chacune dans une teinte d'origine de l'époque. Un niveau de détail riche à un prix juste, pour les amateurs de classiques de route.

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En bref
Miniature 1:18 die-cast du Fiat 124 Spider Europa dans sa version 1982, teinte marron métallisé : le chant du cygne nord-américain d'un cabriolet Pininfarina à moteur twin-cam produit sans interruption depuis 1966.

Le Fiat 124 Sport Spider compte parmi les roadsters italiens à la longévité la plus remarquable. Présenté en 1966 sur une carrosserie signée Pininfarina, il a traversé seize années de production pratiquement sans modifier sa silhouette. En 1982 — dernière année de commercialisation aux États-Unis —, il embarquait un quatre cylindres twin-cam et une injection Bosch L-Jetronic introduite dès 1980 sur la variante Europa, destinée au marché nord-américain.

Un roadster Pininfarina à l'histoire en deux noms

À partir de 1975, Pininfarina assure la totalité de l'assemblage du Spider. L'appellation Spider Europa désigne, à partir du millésime 1979, la version nord-américaine équipée d'une gestion électronique du carburant conforme aux normes d'émissions en vigueur. En 1982, ce même modèle est commercialisé dans certains marchés européens sous le seul badge Pininfarina, dissociant pour la première fois le cabriolet de la marque Fiat — tout en conservant la mécanique et la carrosserie d'origine. Cette double identité fait du millésime 1982 un point de bascule dans l'histoire du modèle.

La teinte marron métallisé, un choix d'époque rarement reproduit

Le cabriolet à capote souple a toujours été la seule carrosserie proposée sur toute la durée de production du 124 Spider. La teinte marron métallisé illustrée par cette miniature correspond à la palette de tons terreux qui caractérisait les marchés européen et nord-américain au début des années 1980. Elle constitue un choix chromatique authentiquement ancré dans l'époque, nettement moins fréquent en die-cast 1:18 que les habituels rouge ou blanc associés à ce modèle.

La voiture miniature 1:18 signée Touring Modelcars

Touring Modelcars reproduit ce Fiat 124 Pininfarina Spider Europa 1982 à l'échelle 1:18 en die-cast métal. La silhouette du cabriolet ouvert, avec sa ligne de pavillon basse et son capot long caractéristique du dessin Pininfarina de 1966, bénéficie pleinement des proportions permises par cette échelle. La livrée marron métallisé est fidèle à la teinte d'un exemplaire de la série finale avant l'arrêt de la commercialisation aux États-Unis.

Questions fréquentes

Pourquoi 1982 est-il une année particulière pour ce modèle ?

1982 est la dernière année de commercialisation du Fiat 124 Spider aux États-Unis. Simultanément, le modèle était vendu dans certains marchés européens sous le seul badge Pininfarina, marquant une transition entre deux identités de marque.

Qui a dessiné et assemblé le Fiat 124 Spider ?

La carrosserie cabriolet a été dessinée par Pininfarina lors du lancement en 1966. À partir de 1975, Pininfarina a pris en charge la totalité de l'assemblage du modèle.

En quel matériau cette miniature est-elle fabriquée ?

Il s'agit d'une miniature die-cast en métal produite par Touring Modelcars à l'échelle 1:18.

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