Dévoilée au Salon de Paris en octobre 1984, la Ferrari Testarossa succédait à la Berlinetta Boxer avec un flat-12 de 4,9 litres — le Tipo F113 A — développant environ 390 ch à 6 300 tr/min. Dès ses premiers mois de production, la voiture existait dans une configuration particulière, aujourd'hui désignée sous le double terme Monospecchio/Monodado, qui disparut rapidement de la chaîne d'assemblage. Cette voiture miniature 1:18 de KK Scale reproduit précisément cette version inaugurale, en Rosso Corsa, dans tous ses détails d'époque.
La Ferrari Testarossa MKI : le Tipo F113 A Flat-12 dans sa forme la plus pure
Sous la carrosserie Pininfarina, le moteur flat-12 à culasse en tête (DOHC, 4 soupapes par cylindre) occupait une position centrale arrière, garantissant une distribution des masses optimale. Avec une vitesse de pointe d'environ 290 km/h et un 0–100 km/h en 5,8 secondes selon les données d'usine Ferrari, la Testarossa s'imposait comme la voiture de série la plus rapide du catalogue Maranello à sa sortie. Sa largeur de 1 976 mm, dictée par les grandes prises d'air latérales caractéristiques, rendait sa silhouette immédiatement reconnaissable.
Monospecchio et monodado : la rareté absolue des premières livraisons 1984–1985
Les toutes premières Testarossa de 1984 et du tout début de l'année 1985 se distinguaient par deux détails techniques devenus emblématiques. Le monospecchio désigne le rétroviseur central unique, monté sur l'encadrement du pare-brise, jugé ultérieurement non conforme aux normes de sécurité et remplacé par deux rétroviseurs de porte. Le monodado renvoie au système de fixation de roue à un seul écrou central, issu de la culture racing. Seuls quelques exemplaires furent construits dans cette configuration, faisant de chaque Monospecchio l'une des Ferrari de production les plus recherchées des années 1980.
KK Scale à l'échelle 1:18 : la miniature die-cast
KK Scale est une marque européenne spécialisée dans les répliques die-cast de voitures de série à l'échelle 1:18, reconnue pour la fidélité de ses livrées et la précision de ses détails extérieurs. La miniature reproduit la Testarossa MKI dans sa livrée Rosso Corsa d'origine, avec les spécificités visuelles qui font la valeur de l'original : le rétroviseur monospecchio centré sur le pavillon et les jantes à écrou central monodado. La construction en métal die-cast assure à la pièce le poids et la tenue en vitrine caractéristiques des modèles de collection haut de gamme à cette échelle.
En vitrine : l'ancrage d'une collection Ferrari années 1980
Cette miniature 1:18 s'intègre naturellement dans une collection consacrée aux Ferrari de route de la décennie 1980, aux côtés de la 512 BB/Berlinetta Boxer — prédécesseure directe de la Testarossa — ou de la Ferrari F40 (dévoilée en 1987, produite à partir de 1988), halo car de Maranello. Pour un collectionneur soucieux de cohérence historique, la version Monospecchio représente le point de départ chronologique de toute la lignée Testarossa–512 TR–512 M. Sa livrée Rosso Corsa en fait également la pièce de référence visuelle, la couleur la plus répandue et la plus associée au modèle réel.
