Le GP du Canada 1997 s'est tenu le 15 juin sur le Circuit Gilles Villeneuve de Montréal, septième manche du championnat du monde FIA de Formule 1. Ce jour-là, Michael Schumacher s'imposait sur la no. 5 pour la Scuderia Ferrari. Eddie Irvine, sur la no. 6, a abandonné dès le premier tour. GP Replicas propose aujourd'hui cette voiture miniature 1:43 dédiée à la monoplace d'Irvine telle qu'elle a pris le départ ce dimanche.
La Ferrari F310B, une monoplace de retour au premier plan
Successeur direct de la F310, la Ferrari F310B de 1997 marquait une évolution sensible du projet technique de Maranello : aérodynamique profondément remaniée et, surtout, adoption d'une boîte de vitesses longitudinale améliorant la répartition des masses. Après plusieurs saisons difficiles, la F310B positionnait à nouveau Ferrari comme candidat sérieux au titre des constructeurs face à Williams-Renault.
Eddie Irvine, la no. 6 et la livrée au Canada
Pour la saison 1997 complète, Eddie Irvine occupait le baquet no. 6 en tant que second pilote de la Scuderia. La livrée Scuderia Ferrari de cette année-là reste parmi les plus identifiables de la décennie : rouge Ferrari dominant, avec le chevron bicolore rouge et blanc sur le capot moteur et le museau.Irvine a abandonné dès le premier tour au Canada, tandis que Schumacher s'imposait — la lutte au championnat des constructeurs n'a été tranchée qu'à la dernière course, à Jerez.
GP Replicas : une voiture miniature 1:43 orientée précision
Spécialiste reconnu des monoplaces de F1 à l'échelle 1:43, GP Replicas produit des répliques avec une attention particulière portée aux livrées et aux marquages spécifiques à chaque épreuve. Cette édition représente explicitement la Ferrari F310B no. 6 telle qu'engagée au GP du Canada 1997, avec la numérotation, les sponsors et la livrée conformes à l'iconographie de course de cette manche.
Dans la vitrine du collectionneur
La miniature s'intègre naturellement dans une collection dédiée à la saison 1997 de la Scuderia Ferrari, aux Ferrari de Formule 1 des années 1990, ou à la carrière d'Eddie Irvine chez Ferrari (1996–1999). Elle complète logiquement une série GP Replicas consacrée aux différentes manches de la saison 1997, notamment la no. 5 de Schumacher au Canada. Le format 1:43 reste le standard de référence pour les collections de monoplaces F1 : compact, précis, idéal pour rassembler plusieurs épreuves d'une même saison sur une seule étagère.
