Le 29 mai 1960, la Scuderia Ferrari SpA SEFAC aligne plusieurs Ferrari 250 Testa Rossa sur le Nürburgring pour le compte 4e manche du Championnat du Monde des Voitures de Sport. Parmi elles, la No. 2, confiée à trois pilotes d'usine : Cliff Allison, Willy Mairesse et Phil Hill. Leur course s'achève à la 3e place au classement général, dans la livrée rosso corsa sans numéro de châssis discuté.
Le V12 Colombo au cœur de la 250 Testa Rossa
La Ferrari 250 Testa Rossa repose sur un châssis tubulaire à ossature spatiale et reçoit le V12 Colombo de 3,0 litres (2 953 cm³), à double allumage par cylindre et carburateurs Weber multiples, développant environ 300 ch. La carrosserie, signée Scaglietti, adopte la forme pontoon-fender caractéristique dès 1958 ; certaines voitures de 1960 bénéficient d'une carrosserie révisée avec phares carénés. Grâce à cette combinaison, la 250 TR remporte le Championnat du Monde des Voitures de Sport en 1958, 1960 et 1961.
Trois pilotes Ferrari, une seule voiture miniature 1:18
Le trio réuni sous le no. 2 mérite attention : Phil Hill court simultanément en Formule 1 pour la Scuderia et deviendra Champion du Monde F1 en 1961. Willy Mairesse, figure emblématique du courage belge, et Cliff Allison, pilote d'usine britannique, complètent l'équipage. Une configuration trois pilotes aussi titrée sur une seule voiture de course est rare dans les archives Ferrari de cette époque, ce qui confère à cette entrée une valeur historique particulière pour les collectionneurs francophones autant que pour les passionnés de F1.
La miniature Tecnomodel : résine haute définition à l'échelle 1:18
Tecnomodel est un spécialiste italien de la miniature en résine haut de gamme. Ce modèle à l'échelle 1:18 reproduit la Ferrari 250 Testa Rossa No. 2 telle qu'elle s'est présentée au départ du Nürburgring en 1960, en livrée rosso corsa avec le numéro de course 2. Il s'agit de la variante E de la série Tecnomodel consacrée aux différentes Ferrari 250 TR engagées lors de cette même épreuve, chaque référence correspondant à une voiture distincte du plateau.
Questions fréquentes
Qui étaient les pilotes de la Ferrari No. 2 aux 1000 km du Nürburgring 1960 ?
Cliff Allison, Willy Mairesse et Phil Hill, tous trois pilotes d'usine Scuderia Ferrari SpA SEFAC en 1960.
Quel résultat a obtenu cette voiture lors de la course ?
La Ferrari 250 Testa Rossa No. 2 a terminé 3e au classement général des 1000 km du Nürburgring, disputés le 29 mai 1960.
Quel matériau est utilisé pour cette miniature Tecnomodel ?
La miniature est fabriquée en résine, ce qui permet à Tecnomodel de restituer des détails de carrosserie et de livrée très fins à l'échelle 1:18.
Pourquoi Phil Hill est-il un pilote particulièrement important sur ce modèle ?
Phil Hill a remporté le titre de Champion du Monde de Formule 1 en 1961 avec Ferrari, l'année suivant cette course. Il est l'un des rares pilotes à avoir brillé à la fois en sport-prototypes et en monoplace au sommet du sport automobile.
