Daimler DE36 Hooper Green Goddess Cabriolet Open 1953 Rouge Argent Matrix Scale Models 1:18
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Voiture miniature 1:18 en résine signée Matrix Scale Models, reproduisant le cabriolet Daimler DE36 carrossé par Hooper & Co. en 1953. Une des rares miniatures consacrées à cette limousine britannique de carrossier, ici livrée rouge et argent.
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Échelle |
1:18 |
|---|---|
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Fabricant |
MATRIX SCALE MODELS |
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Année |
1953 |
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Marque du véhicule |
DAIMLER |
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Modèle du véhicule |
DE36 HOOPER GREEN GODDESS CABRIOLET |
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Catégorie |
VOITURES DE SÉRIE |
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Matériau |
RÉSINE |
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En bref
Le Daimler DE36 à carrosserie Hooper est l'une des créations les plus rares du carrossage britannique d'après-guerre. Matrix Scale Models en propose une voiture miniature 1:18 en résine, dans une livrée rouge et argent distincte des cabriolets vert foncé habituellement associés au nom 'Green Goddess'.
Le châssis DE36 représente le sommet de la production Daimler entre 1946 et 1953 : un moteur huit cylindres en ligne, une boîte à présélecteur et un volant hydraulique. Hooper & Co., carrossier titulaire d'un brevet royal, a habillé un nombre infime de ces châssis en cabriolets ouverts, chaque exemplaire répondant à une commande individuelle. Matrix Scale Models est l'un des rares fabricants à avoir porté cette carrosserie à l'échelle 1:18.
Le châssis DE36 : l'ingénierie britannique à son apogée d'après-guerre
Produit de 1946 à 1953, le DE36 reposait sur le châssis le plus long jamais proposé par Daimler en série. Son huit cylindres en ligne fonctionnait de pair avec le volant hydraulique à fluide et la boîte à présélecteur, deux technologies maison qui distinguaient Daimler de ses contemporains. Ce châssis était explicitement conçu pour recevoir des carrosseries d'apparat, formelles ou cérémoniales.
Hooper & Co. et les cabriolets DE36 : chaque voiture, une commande unique
Hooper & Co. occupait le sommet de la hiérarchie du carrossage londonien et détenait un brevet royal de fournisseur. Sur le DE36, le carrossier a réalisé une poignée de cabriolets ouverts aux lignes très fluides, surnommés collectivement 'Green Goddess' en référence aux exemplaires habillés en vert foncé qui furent les plus photographiés. Chaque voiture étant construite sur commande, les combinaisons de couleurs variaient selon le client : la livrée rouge et argent de cet exemplaire atteste d'une commande distincte, sur la même architecture de carrosserie ouverte.
La voiture miniature 1:18 Matrix Scale Models en résine
La 1:18 du DE36 Hooper Cabriolet restitue la livrée rouge et argent dans un matériau résine, qui autorise un niveau de détail élevé sur des formes aussi complexes que celles d'une carrosserie coupée sur mesure. Pour un collectionneur centré sur le carrossage britannique d'après-guerre, cet objet comble un vide réel dans l'offre disponible à cette échelle.
Questions fréquentes
Qu'est-ce que le Daimler DE36 et pourquoi est-il si rare ?
Le DE36 est le plus grand châssis Daimler de l'après-guerre, fabriqué de 1946 à 1953. Hooper n'en a carrossé qu'une poignée en cabriolet ouvert, ce qui rend chaque survivant extrêmement rare.
Que signifie 'Green Goddess' pour ce modèle ?
'Green Goddess' désigne dans la littérature de collection les cabriolets Hooper sur base DE36, principalement en référence aux exemplaires vert foncé les plus connus. Cet exemplaire en rouge et argent correspond à une commande individuelle sur la même carrosserie ouverte.
En quel matériau est fabriquée cette miniature 1:18 ?
La miniature est réalisée en résine, un matériau qui permet un niveau de détail élevé sur des carrosseries de commande aux formes complexes.
Qui était Hooper & Co. ?
Hooper & Co. était un carrossier londonien titulaire d'un brevet royal de fournisseur. La maison a réalisé des carrosseries sur commande pour des châssis de prestige jusqu'au début des années 1950.
Questions fréquentes
Tout ce que vous devez savoir sur les commandes, la livraison et la manipulation soignée digne d’un collectionneur.