DAF 55 Marathon 1971 Vert Matrix Scale Models 1:43
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Miniature résine de la DAF 55 Kalmar de 1971 en vert, reproduite à l'échelle 1:43 par Matrix Scale Models. Un sujet rare qui illustre l'apogée de l'ère indépendante DAF, avec sa boîte Variomatic à variation continue.
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Échelle |
1:43 |
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Fabricant |
MATRIX SCALE MODELS |
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Année |
1971 |
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Marque du véhicule |
DAF |
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Catégorie |
VOITURES DE SÉRIE |
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Événement |
N/A |
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Pilote |
N/A |
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Matériau |
RÉSINE |
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En bref
La voiture miniature 1:43 de la DAF 55 Kalmar 1971 en vert par Matrix Scale Models capture l'un des derniers modèles conçus par DAF avant le rachat par Volvo, doté de la transmission Variomatic à variation continue.
Lancée en 1967, la DAF 55 représente le summum du savoir-faire de la marque néerlandaise avant que Volvo ne prenne progressivement le contrôle au début des années 1970. Animée par un quatre-cylindres d'origine Renault, elle se distinguait surtout par sa transmission Variomatic, une boîte à variation continue qui anticipait de plusieurs décennies les solutions adoptées par l'industrie automobile. Un exemplaire de 1971, comme celui reproduit ici, appartient à la dernière génération produite sous l'égide d'un DAF encore indépendant.
La DAF 55 et la révolution Variomatic
Le moteur dérivé de Renault animait la DAF 55, mais c'est la transmission qui faisait la singularité du modèle. La Variomatic, transmission à courroie et poulies à diamètre variable, offrait un rapport de démultiplication infiniment variable, sans pédale d'embrayage ni passages de vitesses manuels. Cette architecture, brevetée par DAF, est aujourd'hui reconnue comme une étape fondatrice dans l'histoire des transmissions CVT modernes. La production de la DAF 55 s'est étalée de 1967 à 1972.
1971 : l'une des dernières DAF indépendantes
L'année 1971 se situe dans la phase terminale de la production autonome de DAF. Volvo entame alors son rapprochement avec le constructeur d'Eindhoven, un processus qui aboutira au changement de cap des années suivantes. La teinte verte retenue pour cette miniature correspond aux coloris disponibles sur les voitures de série DAF de l'époque. Posséder une 1:43 de ce millésime, c'est figer un moment charnière de l'histoire automobile néerlandaise.
Matrix Scale Models : la résine au service des sujets rares
La DAF 55 Kalmar à l'échelle 1:43 en résine illustre une démarche de spécialisation dans les sujets rares : un sujet difficile à trouver ailleurs, restitué avec soin dans les moindres détails. La résine permet une fidélité de forme difficile à atteindre en zamac, ce qui se traduit par des lignes de carrosserie précises et une finition homogène sur l'ensemble de la livrée verte.
Questions fréquentes
Pourquoi la DAF 55 est-elle considérée comme une voiture historiquement importante ?
La DAF 55, produite de 1967 à 1972, est l'une des premières voitures de grande série à adopter une transmission à variation continue (Variomatic), une technologie pionnière développée par DAF et aujourd'hui répandue dans l'industrie automobile.
Quel est le matériau utilisé pour cette miniature 1:43 ?
Cette miniature est fabriquée en résine par Matrix Scale Models, un matériau qui permet de reproduire avec précision les formes de carrosserie de sujets rares comme la DAF 55.
Pourquoi choisir un modèle de 1971 en particulier ?
1971 correspond à l'une des dernières années de production de la DAF 55 sous la marque DAF indépendante, juste avant le rapprochement progressif avec Volvo au début des années 1970.
Questions fréquentes
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