BBR Models ha añadido a su catálogo de resina una pieza centrada en uno de los Ferrari GT3 más interesantes del campeonato IMSA WeatherTech SportsCar Championship 2025: el 296 GT3 número 81 de DragonSpeed, con una alineación de pilotos completamente integrada en la estructura oficial de Ferrari. La decoración blanca y azul del coche lo diferencia visualmente de los habituales Ferrari rojos, y la escala 1:43 es la preferida por los coleccionistas que buscan densidad de colección sin sacrificar detalle.
El Ferrari 296 GT3: primer V6 turbo de la historia GT3 de Ferrari
Presentado para la temporada 2023, el Ferrari 296 GT3 sustituyó al 488 GT3 en los principales campeonatos GT del mundo. Su motor, un V6 de 3,0 litros biturbo de 120 grados derivado del 296 GTB de calle, rinde aproximadamente 500 cv en configuración GT3 y representa el primer uso de un turbocompresor en un Ferrari GT3 de competición. La carrocería mide 4.565 mm de longitud y la plataforma Type F171 incorpora una geometría de suspensión y ergonomía de habitáculo revisadas respecto al 488 GT3.
DragonSpeed en las Sahlen's Six Hours de Watkins Glen 2025
DragonSpeed es un equipo estadounidense con trayectoria contrastada en IMSA y resistencia internacional, habiendo alineado prototipos LMP2 en el WEC. En 2025 inscribió el número 81 con una terna de pilotos directamente ligados al programa GT de Ferrari: Davide Rigon, piloto oficial de Ferrari desde 2012 con amplia experiencia en WEC e IMSA; Albert Costa, vinculado a AF Corse y al GT World Challenge Europe; y Giacomo Altoè, integrante de la Ferrari Driver Academy. La decoración blanca con detalles en azul del coche contrasta con los Ferrari rojos más habituales en la parrilla IMSA.
La maqueta en resina de BBR Models a escala 1:43
BBR Models, fabricante italiano con sede especializada en Ferrari, produce sus 1:43 en resina de alta densidad, lo que permite reproducir superficies aerodinámicas complejas como las del 296 GT3 con mayor fidelidad que el die-cast convencional. La carrocería es cerrada, sin partes practicables, y el detalle se concentra en la decoración exterior, los alerones y los elementos aerodinámicos. BBR elabora sus series en tiradas reducidas, lo que históricamente ha aumentado el interés de los coleccionistas por sus referencias IMSA y WEC.
En la vitrina: medidas y contexto de colección
A 1:43, el Ferrari 296 GT3 número 81 ocupa aproximadamente 10,5 cm de longitud, lo que permite integrarlo en una balda estándar junto a otras entregas BBR de la misma escala. Su decoración blanca y azul ofrece contraste visual respecto a las libreas rojas o amarillas habituales en una colección Ferrari GT. Para el coleccionista que sigue el campeonato IMSA o la obra del programa oficial de Ferrari, esta pieza completa la representación del 296 GT3 en su primera etapa competitiva internacional.
Preguntas frecuentes
¿Qué tamaño tiene este coche a escala 1:43?
El Ferrari 296 GT3 mide 4.565 mm en la realidad, lo que a escala 1:43 equivale a aproximadamente 10,5 cm de longitud. Es una medida cómoda para vitrinas estándar y permite agrupar varias piezas en poco espacio.
¿La maqueta tiene partes practicables?
No. Al ser un modelo en resina de BBR Models, la carrocería es cerrada y no dispone de puertas, capó ni cubierta de motor practicables. El detalle se concentra en las superficies aerodinámicas exteriores y en la decoración de la librea.
¿Qué material utiliza BBR Models en sus coches a escala 1:43?
BBR Models fabrica sus miniaturas en resina de alta densidad, un material que permite mayor precisión en formas complejas que el die-cast. Es el método habitual de la marca italiana para sus referencias Ferrari en escala 1:43.
¿Quiénes son los pilotos del número 81 de DragonSpeed?
El Ferrari 296 GT3 número 81 de DragonSpeed alineó en 2025 a Davide Rigon (piloto oficial Ferrari desde 2012), Albert Costa y Giacomo Altoè (piloto de la Ferrari Driver Academy), una formación completamente respaldada por el programa GT oficial de Ferrari.
