Surtees TS20 Team Surtees No. 18 Rupert Keegan GP van Spanje 1978 Spark Model 1:43

De Surtees TS20 is geen auto die je terugvindt aan de top van het klassement, maar dat maakt hem des te interessanter voor de gerichte verzamelaar. Als 1:43 schaalmodel van Spark Model vertegenwoordigt hij het slotakkoord van een constructeur met een uniek verhaal in de Formule 1-geschiedenis. De wagen werd aangedreven door de Ford Cosworth DFV V8, het standaardaggregaat van vrijwel elke privatier in de late jaren zeventig.

De Surtees TS20: de laatste F1-wagen van een legendarisch team

De TS20 was een doorontwikkeling van de TS19 en werd door Team Surtees ingezet in het Formule 1-wereldkampioenschap van 1978. Het was de laatste F1-constructie van het team, dat na het seizoen de deuren sloot. John Surtees, wereldkampioen in 1964 op vier wielen én meervoudig motorcoureur-kampioen, was de enige man ooit die beide titels behaalde. Zijn team reed met beperkte middelen maar met een naam die gewicht droeg in de paddock. De Ford Cosworth DFV 3,0-liter V8 leverde de aandrijving, zoals bij vrijwel alle privatiers van die generatie.

Rupert Keegan en de Grand Prix van Spanje 1978

Op 4 juni 1978 verscheen Rupert Keegan met de TS20, startnummer 18, aan de startlijn van het Circuito del Jarama bij Madrid. De Brit, geboren in 1955, was een zogeheten pay-driver die sponsorgeld meebracht naar een team dat het financieel zwaar had. Hij startte achteraan het veld en finishte niet. De race werd gewonnen door Mario Andretti in een Lotus 78. De oranje-witte kleurstelling van de Surtees was die dag een herkenbaar, zij het bescheiden, element in het starterveld.

Spark Model: resin 1:43 voor de kenner

Spark Model specialiseert zich in historische en zeldzame Formule 1-wagens die door diecast-fabrikanten zelden worden opgepakt. De TS20 nummer 18 is uitgevoerd in resin, het materiaal dat scherpe lijnen en fijne livrei-details mogelijk maakt op 1:43. De oranje-witte kleurstelling is nauwkeurig weergegeven, consistent met de teamkleuren die Surtees in 1978 voerde. Een diecast equivalent van deze specifieke wagen bestaat in deze schaal niet, wat de Spark-uitvoering tot de enige serieuze optie maakt voor wie deze auto in de vitrine wil.

In de vitrine: context en combinaties

De TS20 past thematisch naast andere privatiers uit het F1-seizoen 1978, zoals de Ensign N177 of de Wolf WR1. Ook een Lotus 78 van Mario Andretti, winnaar van de Grand Prix van Spanje, vormt een logische tegenhanger. Voor de verzamelaar die zich richt op de Ford Cosworth DFV-era of het late F1-privatiersveld, is dit schaalmodel een zeldzame aanvulling. De oranje livrei springt visueel in het oog naast de donkerdere Ferrari 312T3 of de zwart-gouden Lotus van hetzelfde seizoen.