De Simca 1000 Rally 2 is een van de meer vergeten parels uit de Franse performance-geschiedenis van de jaren zeventig. Norev, zelf een Frans diecast-merk met een lange traditie in het reproduceren van Europese wegauto's, brengt dit model in 1:18 met een nauwkeurigheid die recht doet aan het origineel. De groene carrosserie met zwarte trim sluit aan bij de kleurcombinaties die Simca destijds aanbood voor de Rally 2.
Achtermotorarchitectuur met Franse pit
De Simca 1000 Rally 2 bouwt voort op het standaard 1000-platform dat Simca in 1961 introduceerde. De Rally 2-variant, opgevoerd ten opzichte van de eerdere Rally 1 met zijn 1118 cc motor, beschikt over een 1294 cc viercilinder die via twin dubbele Weber-carburateurs gevoed wordt. De motor is achterin, longitudinaal gemonteerd, met achterwielaandrijving. Dit geeft de auto een rijgedrag dat sterk afwijkt van de frontaangedreven concurrentie, vergelijkbaar met de Alpine A110 en de Renault 8 Gordini uit dezelfde periode.
Chrysler-era Simca en de volwassen Rally 2
Vanaf 1970 viel Simca onder Chrysler Europe. De 1000 Rally 2 was in 1976 in zijn rijpe productiefase en bleef populair als betaalbare sportieve wegauto in Frankrijk, ook bij amateurrijders in clubracing en rally. De groene kleur met zwarte accenten is een kenmerkende periode-uitvoering die de auto zijn eigenzinnige karakter geeft. De productie van de gehele 1000-serie liep door tot 1978, waardoor het modeljaar 1976 in de laatste fase van dit platform valt, kort voor Chrysler Europe zijn modellenreeks grondig herzag.
Norev schaalmodel 1:18 in diecast
Norev is een Frans diecast-merk dat zich al decennialang richt op kwalitatieve replica's van Franse en Europese wegauto's. De 1:18 Simca 1000 Rally 2 is uitgevoerd in diecast metaal met kunststof onderdelen, conform de standaardopbouw van Norev's grote schaal. De groene lak met zwarte trim en graphics is nauwkeurig weergegeven, en de proportionele juistheid van het model weerspiegelt de compacte afmetingen van het origineel. Voor verzamelaars van Franse wegauto's uit de jaren zeventig is dit een van de weinige grote schaalmodellen van dit specifieke model.
In de vitrinekast: een logische combinatie
De Simca 1000 Rally 2 in 1:18 past thematisch bij andere Franse sportieve wegauto's uit de jaren zeventig in dezelfde schaal, zoals modellen van de Alpine A110 of de Renault 8 Gordini. Ook binnen de bredere Norev 1:18-lijn van Franse wegauto's, met Citroën, Renault en Peugeot, vormt dit model een onderscheidende aanvulling. Het is een auto die in het straatbeeld van zijn tijd uitzonderlijk was door zijn achtermotorconfiguratie, en in de kast is hij dat nog steeds.
Veelgestelde vragen
Wat maakt de Simca 1000 Rally 2 bijzonder ten opzichte van de gewone Simca 1000?
De Rally 2 heeft een grotere 1294 cc motor ten opzichte van de basis-1000, twin dubbele Weber-carburateurs, en verzwaarde ophanging. De Rally 1, zijn directe voorganger, had een 1118 cc motor. De Rally 2 was bedoeld voor rijders die meer prestaties wilden, zowel op de weg als in de amateurcompetitie.
Welk materiaal is gebruikt voor dit schaalmodel?
Het is een diecast schaalmodel van Norev, uitgevoerd in gegoten metaal met kunststof onderdelen. Dit is de standaardconstructie voor Norev's 1:18-reeks.
Waarom heeft deze Simca 1000 Rally 2 een groene kleur?
Groen met zwarte accenten was een kleuroptie die voor de Rally 2 in de jaren zeventig werd aangeboden. Dit model geeft de uitvoering uit 1976 weer in die specifieke kleurcombinatie.
Past dit model bij andere schaalmodellen uit de Franse autosport van de jaren zeventig?
Ja, de Simca 1000 Rally 2 in 1:18 sluit goed aan bij schaalmodellen van tijdgenoten als de Alpine A110 en de Renault 8 Gordini, die eveneens een achtermotorconfiguratie hadden en in dezelfde periode populair waren in de Franse amateursport.
