In het kort
Het schaalmodel 1:18 van Matrix Scale Models verbeeldt chassis 10EX, een van de twee fabrieksexperimentele Phantom I-chassis uit 1925–1926, bekleed door de koninklijk-gewaarborgde koetsenbouwer Barker & Co. in een lichtblauwe cabrioletkoets.
De Rolls-Royce Phantom I werd in 1925 geïntroduceerd als opvolger van de Silver Ghost. Chassis 10EX en het parallel gebouwde 11EX waren de twee speciale proefchassis die de fabriek in Derby liet bouwen om de nieuwe Phantom I te presenteren aan koetsenbouwers en potentiële klanten, ruim voordat de serieproductie op gang was.
Het experimentele schaalmodel 1:18-onderwerp: chassis 10EX als fabrieksdemonstrator
Rolls-Royce koos voor Barker & Co. uit Londen om 10EX te kleden in een open cabrioletkoets met een opvallende lichtblauwe lakkleur en contrasterende koetsdetails. Barker & Co. bezat een Royal Warrant en gold als de meest vooraanstaande Rolls-Royce-koetsenbouwer van het interbellum — het bedrijf voorzag ook koninklijke en staatshoofdenchassis van koetswerk. De combinatie van een experimenteel fabriekschassis en een Barker-cabrioletkoets maakt 10EX tot een van de historisch meest gewichtige vroege Phantom I-exemplaren.
Van fabriekspresentaties naar concours d'élégance
In 1926 werd 10EX ingezet om de pers, koetsenbouwers en gegoede klanten kennis te laten maken met de Phantom I. De auto overleefde de tientallen jaren die volgden en verscheen later op prestigieuze concours d'élégance-evenementen, waar de lichtblauwe Barker-cabriolet zijn historische betekenis als introductierijtuig van een nieuw Rolls-Royce-tijdperk kracht bijzette. De documentatie van de oorspronkelijke lichtblauwe lakkleur maakt de kleurweergave in dit model historisch verantwoord.
Het resin schaalmodel van Matrix Scale Models
Dit 1:18 resinmodel van de Phantom I 10EX Barker Cabriolet is uitgevoerd in de gedocumenteerde lichtblauwe kleurstelling. Resin als materiaal laat toe de slanke Barker-koetslijnen, de open cabrioletkap en de fijnere details van een vooroorlogse Rolls-Royce nauwkeurig vast te leggen — details die bij een diecast-productieproces moeilijker te realiseren zijn. Voor verzamelaars van vooroorlogse Britse klassiekers is dit vermoedelijk de enige beschikbare 1:18-weergave van chassis 10EX.
Veelgestelde vragen
Wat maakt chassis 10EX zo bijzonder?
10EX was een van slechts twee experimentele Phantom I-chassis (10EX en 11EX) die Rolls-Royce in 1925–1926 bouwde om de nieuwe Phantom I aan de markt voor te stellen. Het draagt koetswerk van Barker & Co., koninklijk-gewaarborgd koetsenbouwer en een van de meest gerenommeerde Britse koetsenbouwers van het interbellum.
Welk materiaal is gebruikt voor dit schaalmodel?
Het model van Matrix Scale Models is volledig uitgevoerd in resin, een materiaal dat nauwkeurige weergave van fijne koetsdetails van vooroorlogse carrosserie mogelijk maakt.
Wie maakte het koetswerk van 10EX?
Barker & Co. uit Londen, een koetsenbouwer met een Royal Warrant die regelmatig rijtuigen leverde aan koningshuizen en staatshoofden. De open cabrioletkoets op 10EX werd uitgevoerd in een lichtblauwe kleurstelling.
Veelgestelde vragen
Alles wat je moet weten over bestellingen, verzending en verzamelaarswaardige behandeling.