De Alpine A110 Berlinette behoort tot de meest gerespecteerde rallyauto's uit de vroege jaren zeventig. Trofeu, de Portugese specialist, kiest bewust voor de onbekende nummers: niet het fabrieksteam, maar het privé-ingeschreven exemplaar van Ilia en Kolu Chubrikov met startnummer 65. Dit 1:43 schaalmodel maakt deel uit van de RRFR-reeks, gewijd aan Franse rally-evenementen en hun deelnemers.
De Alpine A110 Berlinette: licht, snel en onverslaanbaar
De Alpine A110 Berlinette werd gebouwd van 1961 tot 1977 op een buisvormig ruggengraatchassis en droeg een carrosserie van glasvezel. Die combinatie van laag gewicht en compacte afmetingen maakte de A110 bijna onaantastbaar op smalle bergwegen.
Een Oost-Europese privateer in Monaco
De Rally Monte Carlo 1971 staat te boek als een triomf voor Alpine: Ove Andersson en David Stone wonnen de editie in een A110, wat de dominantie van het merk in deze periode bevestigde. Temidden van de fabrieksinschrijvingen verscheen ook startnummer 65 van Ilia en Kolu Chubrikov — een uitzonderlijk zeldzame Bulgaarse privé-inschrijving. De geel-zwarte kleurstelling onderscheidt dit exemplaar duidelijk van de courante blauw-witte fabriekslivreien van Alpine-Renault. De Chubrikov-inschrijving illustreert hoe ver het bereik van de Monte Carlo destijds reikte.
Trofeu en het schaalmodel 1:43
Trofeu richt zich specifiek op de inschrijvingen die grote producenten als Spark of IXO laten liggen. De RRFR-reeks — waaronder dit model valt — concentreert zich op Franse rallygebeurtenissen en de volledige startlijst, inclusief privérijders. Het model is uitgevoerd op schaal 1:43. De detaillering is geconcentreerd op de externe carrosserie: de karakteristieke ronding van de Berlinette, de livreikleuren en het startnummer 65 zijn nauwkeurig weergegeven.
In de vitrine: een zeldzaam accent
Een 1:43 Alpine A110 Berlinette is compact genoeg voor elke vitrine maar levert veel visuele context. De geel-zwarte livrei vormt een scherp contrast naast de gebruikelijke blauwe Alpine-schaalmodellen. Dit model past bij een thematische opstelling rond de Rally Monte Carlo in het begin van de jaren zeventig, of binnen een bredere Trofeu RRFR-collectie van privérijders uit het rallyseizoen 1971–1973. Voor de volledigheidsgerichte Alpine- of Monte Carlo-verzamelaar is het Chubrikov-exemplaar een gegeven dat elders in schaalmodelvorm nauwelijks voorkomt.
