De Porsche 911 Type 964 — gebouwd tussen 1989 en 1994 en de eerste 911-generatie met vierwielaandrijving en schroefveren — vormt het uitgangsmateriaal voor de meest iconische wide-body bewerkingen van Rauh-Welt Begriff. Het Kashiwa-exemplaar is één van die met de hand opgebouwde creaties, gedoopt naar een Japanse stad, en uitgevoerd in een karakteristiek lichtblauw. GT Spirit heeft dit bijzondere voertuig vastgelegd in een 1:18 resin schaalmodel dat de essentie van de RWB-esthetiek nauwgezet weergeeft.
De Porsche 911 964: klassieke sporter als grondslag
De Type 964 werd gebouwd tussen 1989 en 1994 en markeerde een belangrijke stap in de evolutie van de 911, met als primeur vierwielaandrijving en schroefveren. Het koetswerk valt op door brede achterschermen — een eigenschap die de 964 tot het geliefde uitgangsmateriaal voor Rauh-Welt Begriff maakt: de aanwezige proporties worden door de RWB-behandeling verder uitgesproken tot een nieuwe expressie.
Kashiwa: een naam, een handtekening, een schaalmodel 1:18
Rauh-Welt Begriff, opgericht door Akira Nakai, geeft elke gebouwde auto een eigen naam — veelal verwijzend naar Japanse steden of culturele begrippen. Kashiwa is zo'n individueel gerealiseerde 911 964, ter plaatse samengesteld door Nakai zelf, voorzien van dramatisch uitlopende spatbordverbreders, aangepaste voor- en achterbumpers en een verlaagde rijhoogte. De lichtblauwe lak is specifiek voor dit exemplaar gekozen, consistent met de RWB-praktijk van maatwerkafwerking op elke auto. Kashiwa is geen racewagen maar een rijdend en tentoongesteld kunstwerk op de openbare weg.
GT Spirit in resin: koetswerk centraal
GT Spirit produceert zijn 1:18 schaalmodellen in resin, een materiaal dat zich leent voor de weergave van complexe oppervlakken zoals de golvende vleugelschermen van een RWB-ombouw. De gesloten carrosserie — geen beweegbare deuren of motorkap — verschuift de focus volledig naar de buitenproporties: de brede fenders, de verlaagde stance en de lichtblauwe laklaag zijn de informatiedragers van dit model. GT Spirit hanteert deze aanpak consequent voor wide-body-onderwerpen waarbij de exterieurgeometrie het verhaal vertelt.
In de vitrinekast: formaat en context
De Kashiwa vraagt om een ruime vitrinepositie waar de breedte van de RWB-spatborden volledig tot zijn recht komt. Het model past thematisch naast andere GT Spirit RWB-uitvoeringen op de 1:18-plank — denk aan de RWB 911 (993) Rotana of de RWB 911 (964) Pandora One — en vertegenwoordigt tegelijk de klassieke Porsche 964-lijn voor verzamelaars die beide werelden bewonen. De lichtblauwe kleurstelling onderscheidt Kashiwa visueel van andere RWB-modellen en maakt het tot een herkenbaar ankerpunt in een bredere RWB-serie.
Veelgestelde vragen
Heeft het model beweegbare delen?
Nee, de carrosserie is gesloten en heeft geen beweegbare deuren of motorkap. GT Spirit concentreert de detaillering op de exterieuroppervlakken: de verbrede spatborden, de aangepaste bumpers en de verlaagde stand van de RWB-ombouw zijn volledig uitgewerkt.
Van welk materiaal is dit GT Spirit schaalmodel gemaakt?
Het model is vervaardigd uit resin. Dit materiaal biedt GT Spirit de mogelijkheid om de complexe, golvende geometrie van de RWB wide-body-carrosserie nauwkeurig te reproduceren, inclusief de scherpe lijnen van de handgemaakte spatbordverbreders.
Wat maakt de RWB Kashiwa bijzonder ten opzichte van andere Porsche 911-modellen?
Elke RWB-auto wordt door Akira Nakai persoonlijk ter plaatse opgebouwd en krijgt een individuele naam. Kashiwa is daarmee geen serieproduct maar een enkelvoudig, met de hand samengesteld voertuig met een eigen identiteit — iets wat dit schaalmodel direct onderscheidt van een standaard Porsche 964-replica.
