De Opel Manta B i240 is een van de meest gezochte fabrikant-gesanctioneerde tunervarianten uit de Duitse autogeschiedenis van de jaren tachtig. Norev legt dit iconische model vast als 1:18 diecast, in de periode-correcte zilveren lak waarmee de i240 destijds in brochures en wegtests verscheen. Voor verzamelaars die zich richten op de Opel- en Irmscher-erfenis is dit een zeldzame kans.
Opel Manta B: Duits coupé van het tweede type
De Opel Manta B werd in 1975 geïntroduceerd als opvolger van de originele Manta A en bleef tot 1988 in productie. De coupécarrosserie — met een lengte van 4.390 mm — bleef gedurende de volledige productieperiode ongewijzigd in hoofdlijnen. Tegen 1985 bevond de Manta B zich in zijn laatste productiefase, wat de i240-variant extra gewicht geeft als afsluiter van een generatie. De Manta B deelde zijn platform met de Opel Ascona B/C en positioneerde zich als de sportievere, tweedeurs keuze binnen het Opel-gamma.
Irmscher i240: officieel getuned, via de dealer
Irmscher Motorsport ontwikkelde het i240-pakket als een complete upgrade voor de Manta B: de originele motor werd opgeboord tot 2.400 cc, aangevuld met verbeterde ophanging en carrosserie-aanpassingen. Het resultaat was een straatauto die via officiële Opel-dealers werd verkocht — geen aftermarket-conversie, maar een fabrikant-erkende prestatieversie. De i240-aanduiding verwijst rechtstreeks naar de Irmscher 2.400 cc-ombouwkit. Zilver was een populaire en periode-correcte kleurkeuze voor deze bovenste variant van de Manta B-reeks in het midden van de jaren tachtig.
Norev in 1:18: diecast vakmanschap
Norev reproduceert de Manta B i240 als diecast metalen 1:18 schaalmodel — het formaat dat door de meeste serieuze verzamelaars wordt beschouwd als de standaard voor gedetailleerde wegauto-replica's. Norev staat bekend om nauwkeurige lijnvoering en periode-trouwe kleurrepresentatie. Opel Manta B-modellen in deze schaal zijn relatief schaars vergeleken met meer gangbare tijdgenoten, wat dit model extra relevant maakt voor de gespecialiseerde verzamelaar.
In de vitrine: context voor de verzamelaar
Dit model past logisch naast andere Opel-prestatieiconen uit de jaren tachtig, zoals de Opel Kadett D/E GSi of de Opel Ascona C. Irmscher-enthousiastelingen combineren het graag met verwante modellen uit hetzelfde tuner-programma. Wie de Manta B-geschiedenis volledig wil vertegenwoordigen, denkt ook aan de Manta B 400 — de Groep B-homologatieversie — als tegenpool van deze straatgerichte i240 uit 1985.
Veelgestelde vragen
Wat maakt de Opel Manta B i240 bijzonder ten opzichte van een gewone Manta B?
De i240 was een door Irmscher Motorsport ontwikkelde versie met een opgeboorde 2,4-liter motor en verbeterde ophanging, verkocht via officiële Opel-dealers. Het was geen fabriek-racewagen, maar een erkende prestatievariant voor de openbare weg.
Wie heeft dit schaalmodel gemaakt en in welke schaal?
Dit is een diecast schaalmodel 1:18 van Norev, uitgevoerd in de zilveren kleur die periode-correct is voor de Manta B i240 uit 1985.
Uit welk jaar stamt de afgebeelde auto en waarom is 1985 relevant?
De auto dateert uit 1985, een van de laatste productiejaren van de Manta B (1975–1988). De i240 is daarmee een laat-periode voorbeeld van de meest begeerde Manta B-variant.
Past dit model bij andere Opel- of Irmscher-schaalmodellen in mijn collectie?
Het model sluit aan bij Opel-prestatiemodellen uit de jaren tachtig zoals de Kadett GSi en de Manta B 400. Voor Irmscher-verzamelaars vormt het een logische aanvulling op vergelijkbare tuner-replica's uit die periode.
