De Nissan Cube Z11 is een van de meest eigenzinnige stadsauto's die Japan in de vroege jaren 2000 voortbracht. Kyosho heeft dit model op schaal 1:18 uitgebracht, met scherpe panellijnen en een nauwkeurige lakafwerking. De lichtgroene uitvoering vertegenwoordigt de gewaagde kleuropties waarmee Nissan de jeugdgerichte Z11 op de Japanse thuismarkt positioneerde.
De Nissan Cube Z11: een asymmetrisch ontwerp voor de JDM-markt
De tweede generatie Cube werd in Japan geïntroduceerd voor het modeljaar 2003 en was uitgerust met een 1,4-liter CR14DE viercilinder lijnmotor. Ten opzichte van de vorige generatie maakte de auto de overstap van achterwielaandrijving naar voorwielaandrijving op Nissans FF-platform. De compacte, vierkante en rechtopstaande carrosserievorm is kenmerkend voor de auto. De auto werd gedurende de gehele productieperiode uitsluitend in Japan verkocht; Europa en Noord-Amerika kregen deze generatie nooit officieel te zien.
Het wrap-around achterraam als handtekening van de Z11
Het meest besproken designdetail van de Z11 is het asymmetrische wrap-around achterraam, waarbij de stijl aan de linkerzijde ontbreekt. Dit gaf de Cube een grafisch onderscheidend silhouet dat tot op heden herkenbaar blijft als typisch vroeg-2000s JDM-design. De lichtgroene kleur — een pasteltint die past bij de lifestyle-gerichte merkpositionering — was onderdeel van het brede kleurenpalet dat Nissan voor de Z11 aanbood op de Japanse thuismarkt. Samen met het blokachtige profiel maakte deze kleurstelling van de Cube een favoriet onder een jonger, stedelijk publiek in Japan.
Kyosho schaalmodel op schaal 1:18
Kyosho heeft de Z11 Cube geproduceerd als schaalmodel op schaal 1:18 met scherpe detaillering van kleine carrosserievlakken, wat bij een pasteltint als lichtgroen bijdraagt aan een egale en nauwkeurige lakweergave. Kyosho richt zich op modellen die in mainstream Europese reeksen nauwelijks voorkomen, waaronder meerdere kleurvarianten van de Z11 Cube.
In de vitrine: JDM-compact als verzamelaarsonderwerp
Dit schaalmodel valt goed op in een standaard vitrine naast andere JDM-compacts op 1:18. Het vormt een logische aanvulling op een collectie gericht op Japanse rijdersauto's uit de periode 2000–2008, zoals de Nissan March of de Toyota bB. Omdat de Z11 Cube in deze generatie uitsluitend in Japan verkrijgbaar was, is het aanbod van 1:18-replica's van dit model schaars — de Kyosho-uitvoering in lichtgroen vertegenwoordigt een niche die weinig Europese producenten hebben aangesneden.
