De Lamborghini Espada is een van de meest miskende Italiaanse sportwagens uit de jaren zeventig. Terwijl de Miura alle aandacht opeiste, was het juist de Espada die Lamborghini commercieel overeind hield: geen andere Sant'Agata-model uit die periode werd in zulke aantallen verkocht. KK Scale vult een opvallende lacune in het aanbod aan diecast schaalmodellen met dit 1:18 model van de Serie II.
Een vierpersoons V12 van Bertone
De Espada werd geïntroduceerd op het Autosalon van Genève in 1968 als Lamborghini's eerste echte vierzitter. De carrosserie was het werk van Marcello Gandini bij Bertone — dezelfde ontwerper die verantwoordelijk was voor de Miura en later de Countach. De Serie II, geproduceerd van 1970 tot 1972, onderscheidde zich door een volledig herzien dashboard, verbeterde ventilatie en de mogelijkheid tot bekrachtigde stuurinrichting. Aandrijving werd verzorgd door een langsgeplaatste 3,9-liter V12 met vier nokkenassen en zes Weber 40 DCOE-carburateurs, goed voor circa 325 tot 350 pk.
De grand tourisme die koningen vervoerde
De naam Espada is het Spaanse woord voor zwaard — een verwijzing naar de stierenvechttraditie die Lamborghini consequent in zijn modelnamen verwerkte. De Espada was uitdrukkelijk gericht op vermogende kopers die daadwerkelijk vier volwassenen wilden meenemen zonder concessies aan rijdersplezier. Tot de bekende eigenaren behoorden de sjah van Iran en koning Juan Carlos I van Spanje. Over alle drie de series heen werden tussen 1968 en 1978 in totaal 1.217 exemplaren gebouwd, waarmee de Espada de bestverkopende Lamborghini van dat tijdperk werd. De rode lakkleur op dit model sluit aan bij de authentieke fabriekspaletten van het begin van de jaren zeventig.
KK Scale: diecast in 1:18
KK Scale is een Europese fabrikant van diecast schaalmodellen, gespecialiseerd in 1:18 wegauto's in een gesloten carrosserie zonder beweegbare delen. Het materiaal is gegoten metaal, wat zorgt voor een degelijk gewicht en een scherpe lijnvoering die de vlakke, wigvormige silhouet van de Espada goed tot zijn recht laat komen. Een 1:18 reproductie van de Espada Serie II is uitzonderlijk zeldzaam in het huidige modellenlandschap; dit model is daarmee een directe aanvulling voor verzamelaars die zich richten op Lamborghini of op Italiaanse GT's uit de vroege jaren zeventig.
Thuisplek in de vitrine
Dit model past uitstekend bij andere 1:18 Lamborghini's uit het klassieke tijdperk, zoals een Miura P400 S of een Jarama. Bertone-liefhebbers combineren het logischerwijs met Italiaanse GT's van dezelfde coachbuilder. Wie zich focust op Italiaanse grand tourisme uit de periode 1968–1978 kan de Espada flankeren met tijdgenoten als de Maserati Indy of de Ferrari 365 GT4 2+2. Het rode exemplaar is bovendien representatief voor de typische Italiaanse fabriekskleur van die generatie, en vormt daarmee een herkenbaar ankerpunt in een bredere thematische collectie.
