Fiat Ritmo Bertone Supercabrio 100S 1986 Rood Mitica 1:18
| Schaal | 1:18 |
| Categorie | ROAD CARS |
| Automerk | FIAT |
| Automodel | RITMO BERTONE SUPERCABRIO 100S |
| Materiaal | RESIN |
| Opmerkingen | LIMITED EDITION |
- Verzonden vanuit Italië WERELDWIJDE LEVERING
- 100% authentiek RECHTSTREEKS VAN PREMIUMFABRIKANTEN
- Veilig betalen 256-bits SSL-versleuteling
Wij verzenden wereldwijd. Klik hieronder voor de verzendtarieven en levertijden.
Verzending
| Land | Verzendkosten (€) |
|---|---|
| Italië | 12,90 |
| Albanië | 26,00 |
| Andorra | 26,00 |
| Oostenrijk | 13,90 |
| België | 13,90 |
| Bulgarije | 16,90 |
| Tsjechië | 16,90 |
| Denemarken | 18,90 |
| Estland | 18,90 |
| Frankrijk | 13,90 |
| Duitsland | 13,90 |
| Griekenland | 18,90 |
| Ierland | 18,90 |
| Letland | 18,90 |
| Litouwen | 18,90 |
| Luxemburg | 13,90 |
| Malta | 26,00 |
| Monaco | 13,90 |
| Nederland | 13,90 |
| Polen | 16,90 |
| Portugal | 13,90 |
| Roemenië | 16,90 |
| San Marino | 12,90 |
| Slowakije | 16,90 |
| Slovenië | 16,90 |
| Spanje | 13,90 |
| Zweden | 19,90 |
| Zwitserland | 16,90 |
| Verenigd Koninkrijk | 18,90 |
| VS | 38,00 |
Alle bestellingen worden verwerkt en verstuurd vanuit Italië binnen 2–7 werkdagen (maandag t/m vrijdag, feestdagen uitgezonderd). De verzendstatus kan op elk moment worden gecontroleerd met het trackingnummer dat je per e-mail ontvangt. Je kunt deze informatie ook raadplegen via je account.
Bestellingen naar het Verenigd Koninkrijk: bestellingen naar het VK moeten een totaalbedrag hebben van € 170 of meer. Douanerechten en invoer-btw voor bestellingen boven dit bedrag worden door de koerier bij aflevering in rekening gebracht en zijn voor rekening van de klant.
Belastingen en heffingen: voor bestellingen die buiten de Europese Economische Ruimte (EER) worden verzonden, kunnen lokale douanerechten, invoerbelastingen of afhandelingskosten van toepassing zijn zodra het pakket zijn bestemming bereikt. Houd er rekening mee dat weigering of niet-afhaling van een pakket extra kosten kan veroorzaken in verband met retourverzending of import-/exportafhandeling; deze kosten worden in mindering gebracht op een eventuele terugbetaling.
In het kort
MITICA brengt de Fiat Ritmo Bertone Supercabrio 100S uit 1986 als resin schaalmodel 1:18 in rood: een Nostra Esclusiva-editie van een van de weinige accurate miniaturen van dit door Bertone gebouwde cabriolet op het 1:18-formaat.
De Fiat Ritmo Bertone Supercabrio is geen standaard fabrieksconversie, maar een volwaardig coachbuilt product van Carrozzeria Bertone. De Italiaanse carrossier bouwde deze cabriolets op een eigen productielijn, los van Fiats reguliere assemblagehallen. Een 1986-exemplaar in de 100S-uitvoering — voorzien van de 1.498 cc DOHC viercilinder met circa 100 pk — behoort tot de allerlaatste gebouwde Supercabrio's, voordat het Ritmo-platform plaatsmaakte voor de Tipo.
De Fiat Ritmo Supercabrio: coachbuilt en volledig open
De Ritmo verscheen in zijn tweede serieversie (Type 138) met vernieuwd voor- en achterdeel, en Bertone volgde met de aangepaste Supercabrio-carrosserie in 1983. Het woord 'Supercabrio' was bewust gekozen om onderscheid te maken met eerdere targa-varianten: dit is een volledige cabriolet zonder vaste dakspanten. De productie verliep op ambachtelijke schaal, waardoor het totale aantal gebouwde exemplaren bescheiden bleef — en overlevende exemplaren in goede staat navenant zeldzaam zijn.
De 100S-uitvoering en het einde van een tijdperk
De 100S-aanduiding verwees naar de bovenste motoroptie in de Supercabrio-range: een 1.498 cc twin-cam (DOHC) krachtbron van Fiat/Lampredi-afkomst, goed voor circa 100 pk DIN. Daarmee was de 100S de sportieve top van het gamma. In 1986 naderde de Ritmo het einde van zijn productiecyclus; het Tipo-platform stond klaar om het over te nemen. Late Supercabrio's dragen daarmee een extra historisch gewicht voor verzamelaars die Fiats personenauto-erfgoed documenteren.
Het schaalmodel van MITICA in 1:18
MITICA is een Italiaanse fabrikant die gespecialiseerd is in hooggedetailleerde resin schaalmodellen van Italiaanse weg- en raceauto's, doorgaans in beperkte oplagen. Dit resin schaalmodel 1:18 van de Supercabrio 100S is uitgebracht als Nostra Esclusiva — een exclusieve editie die alleen via het Vroomi-netwerk verkrijgbaar is. Resin als materiaal laat fijne oppervlaktedetails toe die in gegoten zink (diecast) moeilijker te realiseren zijn, wat de Bertone-lijnen van dit cabriolet bijzonder goed tot hun recht doet komen.
In de vitrine: formaat, combinaties en collectieplek
Met een berekende modellengte van 22,0 cm (3.975 mm gedeeld door 18) vraagt dit schaalmodel een vitrinebreedte van minimaal 25 cm voor een comfortabele presentatie. Het rode cabriolet staat sterk naast andere Italiaanse open auto's uit hetzelfde decennium, zoals een Bertone X1/9 1500 of een Alfa Romeo Spider uit de derde serie. Voor Fiat-verzamelaars completeert het de overgang van de hatchback-generatie naar de Tipo-periode, terwijl MITICA-completisten het als Nostra Esclusiva-release in hun catalogusoverzicht zullen opnemen.
Veelgestelde vragen
Hoe groot is het schaalmodel 1:18 van de Fiat Ritmo Bertone Supercabrio?
De Fiat Ritmo tweede serie heeft een totale lengte van 3.975 mm. Op schaal 1:18 resulteert dat in een modellengte van circa 22,0 cm. Reken voor een comfortabele vitrineopstelling op een vrije breedte van minstens 25 cm.
Heeft het model beweegbare delen?
Of het model deuren, een motorkap of een beweegbaar cabrioletdak heeft, is door de fabrikant niet bevestigd in de beschikbare productinformatie. Bij resin schaalmodellen van MITICA ligt de nadruk doorgaans op carrosserie-nauwkeurigheid en oppervlaktedetail van de buitenzijde.
Wat maakt de Nostra Esclusiva-aanduiding bijzonder?
Nostra Esclusiva betekent dat dit model uitsluitend via Vroomi's netwerk verkrijgbaar is. Het is een exclusieve uitgave van MITICA, wat de beschikbaarheid buiten dit kanaal beperkt en de editie voor MITICA-verzamelaars catalogustechnisch onderscheidt.
Waarom is een 1986-exemplaar historisch relevant?
In 1986 bevond de Ritmo Supercabrio zich aan het einde van zijn productieperiode, vlak voor de overstap naar het Tipo-platform. Late exemplaren zijn daardoor relatief zeldzaam, en de 100S-uitvoering met 1.498 cc twin-cam motor vertegenwoordigt het sportieve hoogtepunt van de hele Supercabrio-range.