De Ferrari F40 is in 1987 gepresenteerd op het Fiorano-circuit en later dat jaar voor het publiek onthuld op de Frankfurt Motor Show. Het was de laatste Ferrari die Enzo Ferrari persoonlijk goedkeurde voor zijn overlijden in augustus 1988. KK Scale legt in dit 1:18 schaalmodel de zuiverste, lichtste uitvoering vast: de Europese specificatie zonder de verplichte Amerikaanse veiligheidsconstructies, zwaarder bumperwerk en automatische gordels.
De Ferrari F40 in Europese specificatie: 1.254 kg pure techniek
Ontworpen door Pietro Camardella onder Aldo Brovarone bij Pininfarina en technisch uitgewerkt door Nicola Materazzi, is de F40 opgebouwd rond een stalen buisframe bekleed met carrosseriepanelen van Kevlar en koolstofvezel. De Europese versie weegt 1.254 kg — ruim 115 kg minder dan de Amerikaanse federatieversie van 1.369 kg. Wielbasis bedraagt 2.450 mm, breedte 1.970 mm. Er is geen ABS, geen stuurbekrachtiging en geen tractiecontrole; de deuren worden geopend via een trekkoord.
De eerste productieauto die officieel de 200 mph overschreed
De F40 is gebouwd om het veertigjarig jubileum van Ferrari te vieren en was gepland in een oplage van 400 stuks. Door de vraag groeide de totale productie uit tot circa 1.311 tot 1.315 exemplaren tussen 1987 en 1992. De 2.936 cc twin-turbo V8 — type F120A — levert 478 pk bij 7.000 tpm en 577 Nm bij 4.000 tpm, goed voor een fabrieksopgegeven topsnelheid van 324 km/u. Vrijwel alle geproduceerde exemplaren zijn in rood geleverd, zonder rijhulpsystemen of interieurcomfort.
Het 1:18 schaalmodel van KK Scale: diecast met werkende wielophanging
KK Scale brengt de F40 Lightweight 1990 uit in diecast metaal met kunststof componenten. Het model heeft geen beweegbare delen: de carrosserie is gesloten en de detaillering concentreert zich op de externe vlakken — de grote achtervleugel, de drievoudige uitlaatpijpen en de Rosso Corsa-laklaag. Werkende wielophanging is bevestigd door de productomschrijving. Het model is aangeboden als gelimiteerde editie; een exact oplagecijfer is niet officieel gepubliceerd. KK Scale brengt de F40 Lightweight ook uit in zwart en geel, wat deze rode variant tot een afzonderlijk verzamelobject binnen de reeks maakt.
In de vitrine: 24,5 cm Italiaanse supercar uit de jaren negentig
Met een modellengte van circa 24,5 cm bij een breedte van 10,9 cm vraagt de F40 Lightweight om een vitrine met een vrije breedte van minstens 27 cm. Het model past uitstekend naast de Ferrari 288 GTO — de directe voorganger — en de Ferrari F50 uit 1995, de opvolger, voor een chronologische Ferrari-halo-opstelling. Wie de KK Scale Ferrari-reeks uitbouwt, maakt met dit rode exemplaar een duidelijk onderscheid ten opzichte van het standaard F40-model uit 1987.
Veelgestelde vragen
Hoe groot is het schaalmodel 1:18 van de Ferrari F40?
De Ferrari F40 meet 4.430 mm in werkelijkheid. Op schaal 1:18 resulteert dat in een modellengte van circa 24,5 cm, bij een breedte van circa 10,9 cm. Reken op een vrije vitrinebreedte van minstens 27 cm om de uitstekende achtervleugel niet te laten klemmen.
Heeft het model beweegbare delen?
Nee, de carrosserie is volledig gesloten zonder beweegbare deuren, motorkap of andere openende onderdelen. De detaillering is geconcentreerd op de exterieurvlakken: de grote achtervleugel, de drievoudige uitlaatpijpen en de Rosso Corsa-laklaag.
Van welk materiaal is het KK Scale-model gemaakt?
Het model is vervaardigd in diecast metaal met kunststof componenten. De wielophanging is functioneel: de wielen veren mee bij aanraking. KK Scale brengt dit als gelimiteerde editie uit.
Wat maakt de Europese specificatie anders dan de Amerikaanse F40?
De Europese F40 weegt 1.254 kg tegenover 1.369 kg voor de Amerikaanse versie. Het gewichtsverschil van ruim 115 kg is het gevolg van de wegval van crashstructuren, zwaardere bumpers, katalysatoren en automatische gordels die voor de Amerikaanse markt verplicht waren. De F40 LM is een afzonderlijke raceauto en staat hier buiten.
