De Ferrari F310 markeert het begin van een van de meest besproken partnerschappen in de Formule 1-geschiedenis. In 1996 stapte Michael Schumacher over van Benetton naar de Scuderia Ferrari, waar hij wagen No. 1 overnam. GP Replicas vertaalt dit historische chassis naar een gedetailleerd schaalmodel 1:18, aangevuld met een figuur van Schumacher zelf.
De Ferrari F310: een nieuw tijdperk voor de Scuderia
De F310 werd ontworpen door John Barnard en was Ferrari's eerste serieuze titelkandidaat na jaren van wisselvallige resultaten. Het kenmerkende hoge-neuzenontwerp gaf de F310 een direct herkenbaar silhouet in het 1996-veld, al kampte de auto dat jaar met betrouwbaarheidsproblemen.
Monaco 1996: Schumacher pakt pole op het stratencircuit
Op 19 mei 1996 veroverde Schumacher in kwalificatie de pole position, ruimschoots sneller dan Damon Hill in de Williams FW18. In de race startte hij vanaf de eerste startplaats, maar hij viel in de eerste ronde uit. Het was toch een weekeinde dat zijn indrukwekkende kwalificatieprestatie onderstreepte. De rode livrei van de F310 droeg dat weekend het, Shell-, Magneti Marelli- en Asprey-logo.
GP Replicas: vakmanschap op 1:18
GP Replicas is een Italiaanse specialist in handgemaakte Formule 1-schaalmodellen op 1:18 en 1:43. Dit model stelt de F310 voor in de kwalificatie- en racespecificatie van de GP van Monaco. Bijzonder is de bijgevoegde coureursfiguur van Michael Schumacher, een element dat bij de meeste concurrenten ontbreekt en het display een extra dimensie geeft.
In de vitrine: collectieverband
Een 1:18 Formule 1-wagen vraagt door de uitstekende voorvleugel een aanzienlijke diepte in de vitrine. Het past uitstekend naast andere Ferrari F1-schaalmodellen uit het Schumacher-tijdperk, zoals de F310B uit 1997 of de F300 uit 1998. Voor verzamelaars die de 1996-seizoencontext willen tonen, is de Williams FW18 van Damon Hill — de kampioenswagen van dat jaar — een logische tegenhanger.
