In het kort
Het schaalmodel 1:43 van Matrix Scale Models verbeeldt een van de zeldzame 512 BB Targa-conversies die Bob Straman Coachworks in San Juan Capistrano realiseerde. Resinuitvoering in zwart, een kleur gedocumenteerd op meerdere overlevende exemplaren.
De Ferrari 512 BB werd van 1976 tot 1981 gebouwd als opvolger van de 365 GT4 BB, aangedreven door een middenmotor met een platte twaalf cilinder — de Boxer. Het was de Italiaanse topexotische van zijn tijd, en precies die status trok de aandacht van Amerikaanse rijke kopers die nóg meer lucht wilden boven hun hoofd. Bob Straman Coachworks, gevestigd in San Juan Capistrano, Californië, gaf die wens handen en voeten met een strikt beperkt aantal Targa-conversies.
De Ferrari 512 BB: platte twaalf
De 512 BB bouwde voort op de 365 GT4 BB. Het Boxer-blok, middengemonteerd achter de bestuurder, was het technische hart van de auto en bleef bij de Straman-conversie volledig intact. Straman paste uitsluitend de carrosserie aan: het vaste dakgedeelte werd verwijderd, het koetswerk structureel versterkt om het verlies van dakstijfheid te compenseren, en een afneembaar Targa-paneel toegevoegd.
Straman Coachworks: Californisch maatwerk op een Europese supercar
Bob Straman stond in de jaren zeventig en tachtig bekend om hoogwaardige cabriolet- en targa-conversies van Europese exoten. De 512 BB Targa was een bespoke product, gericht op vermogende Amerikaanse klanten. Overlevende auto's zijn verschenen op veilingen van onder meer RM Sotheby's en Bonhams, wat de status als erkend koetswerkvarianten onderstreept. Dit specifieke exemplaar is uitgevoerd in zwart, een kleur gedocumenteerd op meerdere bewaard gebleven Straman Targa's.
Matrix Scale Models: resin schaalmodel 1:43 van een zeldzame koetswerkauto
Dit 1:43 resinmodel reproduceert de Straman Targa-conversie in zwart. Het materiaal resin maakt fijne detaillering van specifieke koetswerkelementen mogelijk — precies wat een conversie als deze vereist. Gezien het onderwerp is het onwaarschijnlijk dat een andere fabrikant dit model ooit uitbrengt.
Veelgestelde vragen
Wat maakt de Ferrari 512 BB Targa Straman zo zeldzaam?
Bob Straman Coachworks voerde een zeer beperkt aantal van deze Targa-conversies uit op de Ferrari 512 BB. De auto's werden gebouwd voor vermogende Amerikaanse klanten en overlevende exemplaren zijn verschenen bij veilinghuizen als RM Sotheby's en Bonhams.
Wat is het verschil tussen de standaard 512 BB en de Straman Targa?
De standaard 512 BB heeft een vast dak. Straman verwijderde het vaste dakgedeelte en voegde een afneembaar Targa-paneel toe, met structurele versterking van de carrosserie. De originele Boxer-motor en het aandrijflijn bleven ongewijzigd.
Van welk materiaal is dit schaalmodel gemaakt?
Het model is vervaardigd uit resin in schaal 1:43.
Waarom kiest Matrix Scale Models voor dit onderwerp?
Matrix richt zich specifiek op zeldzame en coachbuilt auto's die buiten het programma van grote diecastproducenten vallen. De Ferrari 512 BB Targa Straman past precies in die specialisatie.
Veelgestelde vragen
Alles wat je moet weten over bestellingen, verzending en verzamelaarswaardige behandeling.