De BMW M635 CSi (E24) is een van de meest gewaardeerde Grand Tourers uit de jaren tachtig. Met zijn 3,5-liter zescilinder M88/3-motor, dezelfde krachtbron als in de legendarische BMW M1, bezat de E24 een rijdynamiek die ver uitsteeg boven het gemiddelde van zijn tijd. Otto-Mobile vertaalt deze iconische coupé naar een 1:18 resin schaalmodel, voorzien van een opvallende Widebody by Coutner-ombouw in Metallic Blauw.
De BMW M635 CSi: M-technologie in een Grand Tourer
De M635 CSi is de sportieve topper van de E24-generatie, de zesde generatie van de BMW 6 Serie coupé. Geproduceerd van 1984 tot 1989, combineerde de auto een indrukwekkende wielbasis met een elegante coupévorm. De M88/3 motor leverde circa 286 pk (DIN) en 340 Nm koppel — cijfers die de M635 CSi in die periode tot de krachtigste BMW in de reguliere productie maakten. De technische verwantschap met de M1 supercar maakt de E24 M635 CSi tot een bijzondere schakel in de BMW M-geschiedenis.
Widebody by Coutner: E24-silhouet radicaal hertekend
De Widebody by Coutner-ombouw transformeert de strakke fabriekslijn van de E24 ingrijpend. Verbreedde spatbordflappen en herziene onderzijde-elementen geven de coupé een agressievere aanwezigheid, vergelijkbaar met hoe tuningateliers in de jaren tachtig en negentig Europese GT-auto's aanpasten voor het showcircuit. Dit exemplaar is afgewerkt in Metallic Blauw, een kleur die de diepte van de karosserievormen en de scherpte van de ingefreesd lijnwerk extra benadrukt. Het is geen raceauto en geen competitievoertuig — het is een custom tuningbouw die het collectorslandschap van de E24 verrijkt.
Otto-Mobile resin 1:18: constructie en afwerking
Otto-Mobile staat bekend om resin schaalmodellen waarbij de lakdiepte en lijnnauwkeurigheid centraal staan. De resin constructie biedt scherpere paneellijnen dan diecast alternatieven, wat bij een Metallic Blauwe lakafwerking bijzonder effectief is: elk vlak reflecteert het licht op een andere manier. Dit model werd uitgebracht in 2021 en is, naar de aard van Otto-Mobile-producties, vervaardigd in beperkte oplages per referentie.
In de vitrine: een E24 die opvalt
Dit schaalmodel vraagt om een royaal vitrineplak. De verbreedde carrosserie van de Widebody by Coutner-ombouw vergroot ook de visuele breedte ten opzichte van een standaard E24. In een collectie past dit model uitstekend naast andere BMW M-klassiekers uit de jaren tachtig, zoals de E26 M1 met zijn gedeelde M88-motorlijn, of naast andere Otto-Mobile custom tuningmodellen. Voor verzamelaars die zich richten op Europese GT-auto's met karakter is dit een onderscheidende aanvulling die buiten het gebruikelijke productieaanbod valt.
