Alle 16:30 di sabato 28 giugno, più di 70 rombanti auto GT3 si sono lanciate verso l'Eau Rouge, dando il via alla 77a CrowdStrike 24 Ore di Spa. I fan la chiamano “la Maratona delle Ardenne”: l'ultima grande festa europea prima della pausa estiva, famosa per il clima incostante, 19 curve iconiche e 24 ore in cui può accadere—e di solito accade—assolutamente di tutto.

Un secolo di emozioni, dalle lampade a carburo alle GT3 ufficiali

La gara inaugurale del 1924 si svolse su un circuito di 15 km su strade pubbliche illuminate da 200 lanterne ad acetilene; il regolamento prevedeva persino che un meccanico rimanesse seduto in auto per tutta la durata della gara. Tracciati e categorie sono cambiati (Sportprototipi, Turismo, GT), ma l'aura rimane. Oggi Spa incorona sia il GT World Challenge Europe che l'Intercontinental GT Challenge.

Chi si è presentato indossando la corona?

Nel 2024, l'Aston Martin Vantage GT3 EVO #007 del Comtoyou Racing ha posto fine a 76 anni di attesa per Gaydon, ottenendo una storica vittoria davanti a 99.500 spettatori. Lo stesso equipaggio—Drudi, Thiim, Sørensen—è tornato nel 2025, ma ha dovuto affrontare le evoluzioni ufficiali di BMW, Ferrari e Mercedes.

Numeri chiave dell'edizione 2025

• Data: 25–29 giugno (partenza della gara sabato 28 alle 16:30 → domenica 29 alle 16:30)
• Formato: 24 ore, lunghezza degli stint libera, Balance of Performance GT3
• Griglia di partenza: record di 73 auto, 10 costruttori
• Sessioni da non perdere: Prove notturne giovedì 26 alle 23:05, Super Pole venerdì 27 alle 16:10
  

Spa-Francorchamps: poesia in 19 curve

Blanchimont is taken flat in 7th at 270 km/h; La Source hairpin is 45 km/h. Through Raidillon drivers pull nearly 4 g laterally—no other European track delivers such a speed swing in just 7 km. Add sudden rain, dawn fog and hours of total darkness and you understand why pros call Spa “endurance graduation day.”

Cosa guardare—sul posto o in streaming

• Golden Hour all'Eau Rouge (20:30–22:00): i dischi dei freni si illuminano di rosso mentre il sole tramonta dietro il Raidillon.
• Pista bagnata, gomme slick (02:00–04:00): la tradizione di Spa promette almeno un acquazzone notturno; la strategia ruota attorno alle full-course yellow e alle strategie ai box.
• Alba al Brussels Corner (05:30): il circuito sale verso le alture costeggiate da pini; la nebbia bassa vortica nella prima luce arancione.
  

Perché Spa merita un posto nella tua vetrina

Più antica di Le Mans e ricca di varietà—dai prototipi Alfa 33/2 alle moderne GT3—Spa produce livree spesso limitate a 300–500 esemplari, conferendo a ogni miniatura un forte potenziale di apprezzamento.