AUTOart: Modelli in metallo pressofuso con porte apribili in scala 1/18 e cofanetto da collezione dedicato alle icone giapponesi ed europee

AUTOart è nata a Hong Kong nel 1998. Si è costruita una reputazione partendo da un presupposto molto esigente: produceva repliche in die-cast in scala 1/18 di auto da strada con finestrini apribili. Questi modelli presentavano dettagli interni e del motore senza precedenti. Anche i dettagli delle superfici superavano gli standard di mercato. AUTOart è diventata un marchio di punta nel settore dei modellini da collezione in die-cast. Il loro catalogo spazia dalle GT italiane alle icone giapponesi, passando per le muscle car americane e le auto sportive europee. Vroomi offre una selezione delle principali uscite di AUTOart. Questi modelli mostrano la varietà di soggetti trattati da AUTOart e dimostrano standard di produzione sempre costanti.

Qual è l'approccio di AUTOart alla produzione in scala 1/18?

Le portiere, il cofano e il bagagliaio si aprono su tutti i modelli principali. I vani motore sono curati nei minimi dettagli con componenti in tinta. I cablaggi sono posati correttamente. Non mancano nemmeno i dettagli meccanici fedeli all’epoca. Lo stesso vale per gli interni: la disposizione del cruscotto, il rivestimento dei sedili e il volante sono riprodotti fedelmente. I dettagli del quadro strumenti reggono anche a un’attenta osservazione. Questa combinazione rende AUTOart davvero unica. Offre accesso ai componenti meccanici per modelli die-cast completamente apribili. La qualità delle superfici supera quella della produzione die-cast standard. E non ha i prezzi da boutique degli specialisti della resina.

Quali sono i punti di forza del catalogo AUTOart?

La gamma di AUTOart copre quattro aree tematiche con particolare approfondimento e competenza.

La Lamborghini Miura SVR Jota del 1968 in rosso è una vera sfida. È uno dei modelli in scala 1/18 più impegnativi. La Miura Jota era un’auto di serie molto rara. Fu costruita nel 1970 sulla piattaforma della P400. Presentava un’aerodinamica modificata e un motore rivisto. Il suo look distintivo la distingueva dalle altre Miura. La SVR Jota in scala 1/18 di AUTOart riproduce alla perfezione le sue parti uniche. Coglie alla perfezione le specifiche modifiche aerodinamiche dell’auto, tra cui lo spoiler anteriore e l’alettone posteriore. Anche le prese d’aria laterali riviste sono riprodotte con precisione. È realizzata in pressofuso con carrozzeria completamente apribile. Il vano motore con il V12 Bizzarrini è dettagliato in modo accurato. A 328,90 €, è un modello AUTOart di fascia alta, che riflette la complessità degli stampi necessari per una carrozzeria così unica.

La seconda categoria è quella delle auto da strada iconiche del mercato interno giapponese, dove AUTOart ha realizzato alcune delle repliche più significative del segmento. LaNissan Skyline GT-R R34 Z-Tune 2002 in Bayside Blue Carbonè tra le uscite AUTOart più ricercate dall’appassionati nell’attuale catalogo Vroomi. La R34 Z-Tune era un’edizione speciale della GT-R R34 sviluppata da Nismo, prodotta in numero limitato a partire dal 2004 utilizzando telai R34 ricondizionati e ricostruiti secondo specifiche superiori rispetto all’auto di serie. L’edizione Bayside Blue Carbon in scala 1/18 riproduce il cofano specifico in fibra di carbonio della Z-Tune, il pacchetto aerodinamico Nismo e le specifiche dei cerchi BBS — dettagli che la distinguono visivamente e tecnicamente dalle versioni standard della R34 GT-R prodotte da altri produttori. La realizzazione di questa variante da parte di AUTOart colma una lacuna precisa nella collezione di auto giapponesi.

Le auto sportive americane da strada costituiscono una terza categoria. Tra i modelli disponibili su Vroomi c’è la Dodge Challenger. La R/T Scat Pack Widebody 2022 è disponibile in magazzino. È disponibile anche la Chevrolet Corvette C8 Z51 Stingray Spider 2020. Entrambe sono modelli die-cast in scala 1/18 con apertura completa. Sono dotate di accesso dettagliato al vano motore. I SUV europei contemporanei e di lusso costituiscono una quarta categoria. È disponibile la Mercedes-Benz Classe G G63 AMG W463. Questo modello V8 Biturbo del 2017 in argento richiede precisione. È necessario riprodurre fedelmente la geometria squadrata della Classe G. AUTOart ci riesce grazie alle linee di carrozzeria corrette. Sono presenti anche i loghi AMG stampati a tampografia.

Come si posiziona AUTOart Die-Cast rispetto a Kyosho e GT Spirit nella scala 1/18?

I principali concorrenti di AUTOart sono Kyosho e GT Spirit. Anche il segmento più ampio dei modellini die-cast a apertura completa rappresenta una concorrenza. Rispetto a Kyosho, la differenza sta nell’orientamento del catalogo. Kyosho si concentra sulle GT italiane e sulle auto giapponesi. Ha una selezione ristretta ma approfondita. La gamma di AUTOart è più ampia in termini di tematiche e include più modelli di auto da strada contemporanee.

La scelta tra AUTOart e Kyosho dipende dalla disponibilità. Dipende anche dalle specifiche del modello. Non c’è una differenza significativa nella qualità di produzione. Rispetto a GT Spirit, invece, la differenza è fondamentale. GT Spirit produce modelli in resina con carrozzeria sigillata. Questi hanno una precisione superiore nelle linee di giunzione. Tuttavia, non consentono l’accesso ai componenti meccanici. AUTOart offre modelli in die-cast completamente apribili. Questi consentono l’accesso al vano motore e agli interni. La qualità delle superfici potrebbe essere superiore in quelli in resina.

I collezionisti che apprezzano l’interazione meccanica scelgono AUTOart. Chi invece dà la priorità alla fedeltà dei dettagli preferisce GT Spirit. Queste due scelte sono compatibili, non in contrasto tra loro. Molti collezionisti possiedono entrambe le marche per diversi soggetti.

Perché la categoria "Icone giapponesi" è importante per i collezionisti di AUTOart?

AUTOart si occupa delle auto sportive del mercato interno giapponese. Tra queste ci sono la Skyline GT-R, la Honda NSX e la Toyota Supra. Gli specialisti europei dei modellini in resina hanno trascurato questa categoria. Produttori come BBR Models sui modelli europei. Il catalogo giapponese di AUTOart colma questa lacuna. Queste repliche in die-cast completamente apribili sono di altissimo livello. Nessun concorrente europeo riesce a eguagliare costantemente questa qualità. La Nissan Skyline GT-R R34 Z-Tune ne è un PULISCI . È molto ricercata dai collezionisti. La sua storia produttiva è tecnicamente complessa. L’identità visiva include il colore Bayside Blue e il cofano in carbonio. L’aerodinamica Nismo è riprodotta con precisione in scala 1/18. Per i collezionisti di auto sportive giapponesi, AUTOart è fondamentale.

Chi è il collezionista AUTOart?

Il primo è il collezionista del mercato interno giapponese. Vuole modellini in scala 1/18 con finestrini apribili. Tra questi ci sono la GT-R, la NSX e modelli simili. I produttori europei non offrono questa qualità. Il secondo è il collezionista italiano di GT classiche. Cerca un’alternativa ai modellini in resina di nicchia. Per modelli come la Lamborghini Miura, AUTOart è competitiva. La qualità degli stampi die-cast è alta. Il formato con finestrini apribili aggiunge valore dal punto di vista meccanico. Il terzo è il collezionista di auto da strada in generale. Questi collezionisti creano una collezione che abbraccia diversi decenni e case automobilistiche. L’ampio catalogo di AUTOart copre modelli americani, europei e giapponesi. Questo lo rende una fonte versatile per un unico marchio. Per tutti i profili, AUTOart offre una qualità costante. Propone modelli con porte e cofano che si aprono completamente. Il vano motore è dettagliato. Sono incluse anche le livree stampate a tampografia. Lo standard delle finiture è superiore a quello dei modelli die-cast entry-level.

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