Le retour de Porsche au sommet du prototype d'endurance est l'un des chapitres les plus attendus de la décennie. La 963, engagée officiellement par Porsche Penske Motorsport dans la catégorie Hypercar du Championnat du Monde d'Endurance FIA, incarne ce renouveau. IXO Models capture précisément l'une de ses courses les plus marquantes en 1:18 die-cast.
La Porsche 963 repose sur un châssis LMDh fourni par Multimatic, couplé à un groupe motopropulseur entièrement développé par Porsche : un V8 biturbo de 4,6 litres associé à une unité hybride partagée, pour une puissance totale d'environ 500 ch. Cette architecture LMDh permet à la 963 de concourir simultanément en classe GTP dans l'IMSA et en classe Hypercar dans le WEC, dont les 24 Heures du Mans. C'est la voiture qui matérialise le retour de Porsche en usine au sommet de l'endurance mondiale après le programme LMP1 919 Hybrid.
Pole position et 4e place : les 24 Heures du Mans 2024
Les 15 et 16 juin 2024, sur le Circuit de la Sarthe, la Porsche 963 No. 6 a réalisé le meilleur temps des qualifications, offrant à Porsche Penske Motorsport sa première pole position dans la nouvelle ère Hypercar au Mans. En course, le trio Kevin Estre, André Lotterer et Laurens Vanthoor a ramené la voiture à la 4e place du classement général Hypercar. André Lotterer, triple vainqueur du Mans avec Audi (2011, 2012, 2014), apportait une expérience considérable ; Laurens Vanthoor, pilote belge de l'écurie officielle, et Kevin Estre, multiple champion du Porsche Supercup, complétaient une équipe parmi les plus titrées de la grille 2024.
La voiture miniature 1:18 IXO Models en die-cast
IXO Models, éditeur spécialisé dans la reproduction de voitures de course et de série, propose cette 1:18 en métal die-cast. À cette échelle, la livrée blanche et rouge de Porsche Penske Motorsport — avec les marquages No. 6, les sponsors et les graphismes complexes du programme usine — peut être rendue avec la fidélité que les collectionneurs attendent d'un grand format. La finition reprend le schéma exact porté lors des 24 Heures du Mans 2024, distinguant cette référence de la voiture sœur No. 5 engagée dans la même course.
Dans la vitrine : une pièce pour la collection Hypercar 2024
Cette miniature s'intègre naturellement dans une collection dédiée à l'ère Hypercar WEC. Elle dialogue avec la Ferrari 499P No. 50, vainqueur de la même édition 2024, ou avec la Toyota GR010 Hybrid, adversaire régulier de la 963 sur les circuits du championnat. Pour les collectionneurs centrés sur Porsche, elle complète les répliques du programme 919 Hybrid (2015–2017) et constitue la référence de choix pour cette édition particulière, seule 1:18 à documenter à la fois la pole position et le résultat en course du No. 6 au Mans 2024.
