Porsche 911 RSR-19 Proton Competition No. 911 Fassbender Lietz Rump 24h Le Mans 2023 avec Casque Spark Model 1:43

Le 10 juin 2023, au départ de la 91e édition des 24 Heures du Mans — centième anniversaire de la course —, la Porsche 911 RSR-19 n° 911 de Proton Competition prenait position sur la grille en classe GTE-Am avec un équipage atypique : l'acteur irlandais Michael Fassbender, le pilote Porsche factory Richard Lietz et l'Estonian Martin Rump. Ce coffret Spark Model en résine 1:43 documente cet engagement avec une précision d'atelier et un accessoire rare : le casque de course de Fassbender reproduit à l'échelle 1:5.

La 911 RSR-19, architecture de pointe pour une catégorie en fin de vie

Désignée en interne RSR-19 pour marquer son introduction en 2019, cette 911 de compétition repose sur un monocoque en fibre de carbone équipé d'un arceau de sécurité intégré. Son flat-six Porsche M97/80 de 4 194 cm³ à aspiration naturelle développe environ 510 ch (375 kW), logé en position centrale-arrière et accouplé à une boîte séquentielle à six rapports à palettes. La voiture mesure 4 593 mm de long, 2 042 mm de large à l'avant, et accuse 1 245 kg sur la balance — sujet à l'ajustement BoP. Les étriers mordent sur des disques en acier ventilé de 390 mm, chaussés en Michelin pour le WEC.

Le Mans 2023 : le dernier acte de la GTE-Am et du projet Fassbender

2023 constituait la cinquième saison du programme commun Fassbender–Lietz, et la dernière année d'existence de la catégorie GTE-Am — remplacée dès 2024 par la classe LM GT3. Sur les 13,626 km du Circuit de la Sarthe, Fassbender a signé son premier tour chronométré sous les quatre minutes, en 3 min 53 s, soit près de quatre secondes de mieux que son meilleur temps 2022. La course s'est toutefois terminée prématurément : après 246 tours et environ 19 h 37 de course, le n° 911 a percuté les barrières de pneus à la suite d'un tête-à-queue de Fassbender, endommagant sévèrement le flanc gauche. Les trois engagements Proton Competition du millésime n'ont pas vu l'arrivée.

Le coffret Spark Model : résine 1:43 et casque 1:5

Spark Model a choisi la résine pour restituer la livrée argent et noir du n° 911, un matériau qui autorise des arêtes fines sur les prises d'air et les jonctions d'aileron sans les contraintes du zamak. La carrosserie est fermée, non ouvrante — la lisibilité des décors de compétition prime sur les éléments intérieurs. Le coffret intègre une réplique du casque de Michael Fassbender à l'échelle 1:5, moulée séparément, qui constitue un point de focalisation narratif unique dans la gamme Spark. L'édition est limitée à 500 exemplaires.

Dans la vitrine du collectionneur

À 1:43, la Porsche 911 RSR-19 occupe environ 10,5 cm de longueur — prévoir un linéaire d'une douzaine de centimètres en comptant le casque posé à côté. Le coffret s'intègre naturellement dans une collection dédiée à l'endurance GT ou au Mans édition centenaire 2023, aux côtés des autres GT Am de la même course. Sa double valeur documentaire — fin de la GTE-Am, parcours Fassbender — en fait un repère chronologique fort pour structurer une vitrine années 2019–2023 de la 911 RSR.