Le 6 avril 2025, Suzuka accueillait la 3e manche du Championnat du Monde de Formule 1 devant 266 000 spectateurs. Dans ce contexte, Haas alignait pour la première fois en carrière Esteban Ocon au sein de son équipe, le Français ayant rejoint le team américain après son départ d'Alpine. Spark Model a saisi ce moment précis pour produire, en résine à l'échelle 1:18, la réplique exacte de la monoplace telle qu'elle se présentait ce week-end-là.
La Haas VF-25, une monoplace à cœur Ferrari
La VF-25 repose sur un monocoque en carbone et nid d'abeille conforme au règlement 2025 de la FIA. Sous le capot moteur se trouve le Ferrari 066/15, un V6 1,6 L à injection directe suralimenté limité à 15 000 tr/min, associé aux systèmes de récupération d'énergie cinétique et thermique. La transmission est également Ferrari, une boîte 8 rapports plus marche arrière. La voiture affiche 800 kg pilote inclus, 2 000 mm de large et une longueur totale d'environ 5 690 mm, pour un empattement d'approximativement 3 600 mm.
Suzuka 2025 : la livrée sakura et la course d'Ocon
Pour le GP du Japon, Haas a habillé ses deux VF-25 d'une livrée spéciale unique à cette manche : des motifs de fleurs de cerisier roses — les sakura emblématiques du printemps japonais — superposés à la base blanc/noir MoneyGram habituelle. Cette décoration n'a été portée que lors de ce seul Grand Prix. Côté résultat, Ocon a terminé 18e à +83,438 secondes du vainqueur Max Verstappen (Red Bull), après 53 tours complets. Son coéquipier Oliver Bearman a lui décroché la 10e place, seul point marqué par l'équipe ce jour-là.
Spark Model à l'échelle 1:18 : la VF-25 en résine
Spark Model a produit cette réplique en résine sous la référence dédiée à la manche japonaise 2025. La livrée blanc/noir/rose est reproduite avec les décalcomanies sponsors et équipe authentiques. La miniature est fournie avec un socle d'exposition portant une étiquette descriptive, une vitrine en acrylique transparent et une figurine du pilote. Un modèle jumeau existe pour le n°87 Oliver Bearman dans la même livrée sakura, permettant de reconstituer le garage Haas complet tel qu'il se présentait à Suzuka.
En vitrine : dimensions et contexte de collection
Avec ses 31,5 cm de longueur, cette miniature 1:18 demande un espace d'exposition adapté aux monoplaces de grande échelle. Elle s'associe naturellement à la VF-25 n°87 Bearman du même GP, mais aussi aux autres monoplaces Spark de la saison 2025 pour constituer une série complète. Pour un collectionneur attaché aux livrées éphémères ou à l'histoire franco-japonaise du sport automobile, cette pièce documente un moment précis : la première apparition d'Ocon sous les couleurs Haas, sur l'un des circuits les plus techniques du calendrier.
Questions fréquentes
Quelle est la taille de cette voiture miniature 1:18 ?
La Haas VF-25 mesure environ 5 690 mm en longueur réelle. À l'échelle 1:18, cela donne une miniature d'environ 31,5 cm de long. Prévois un espace en vitrine d'au moins 35 cm de profondeur pour loger confortablement la monoplace et son socle fourni avec le modèle.
Le modèle possède-t-il des éléments ouvrants ?
Non, la carrosserie est fermée et non ouvrante, ce qui est caractéristique des modèles en résine Spark. Le soin apporté aux détails se concentre sur les surfaces aérodynamiques extérieures, la livrée sakura, les décalcomanies sponsors et le cockpit visible, complété par une figurine du pilote.
Pourquoi cette livrée rose est-elle particulière pour un collectionneur ?
Les motifs sakura ont été appliqués exclusivement pour le GP du Japon du 6 avril 2025 — une décoration one-off portée lors d'une seule des 24 manches du championnat. La base blanc/noir MoneyGram Haas habituelle n'a jamais arboré ces graphismes floraux roses à aucun autre Grand Prix de la saison 2025.
Quel moteur équipe la vraie Haas VF-25 représentée ici ?
La VF-25 est motorisée par le Ferrari 066/15, un V6 1,6 L turbocompressé limité à 15 000 tr/min, avec récupération d'énergie cinétique et thermique. La transmission est également Ferrari, à 8 rapports plus marche arrière.
