Ford Puma Rally1 M-Sport Ford WRT No. 55 McErlean Treacy Rallye Monte-Carlo 2025 IXO Models 1:18
| Échelle | 1:18 |
| Catégorie | VOITURES DE COURSE |
| Sous-catégorie | RALLYE |
| Marque automobile | FORD |
| Modèle automobile | PUMA RALLY1 |
| Matériau | DIE-CAST |
| Événement | RALLYE MONTE-CARLO 2025 |
| Pilote | JOSH McERLEAN - EOIN TREACY |
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En bref
La miniature 1:18 IXO Models capture le baptême du feu de Josh McErlean en Rally1 : 7e au Rallye Monte-Carlo 2025, 6 points marqués, meilleur résultat M-Sport Ford lors de la manche inaugurale du Championnat du monde des rallyes.
Le Rallye Monte-Carlo 2025 s'est déroulé du 23 au 26 janvier entre Gap et Monaco, avec dix voitures Rally1 engagées. Parmi elles, la Ford Puma Rally1 no 55 de Josh McErlean et Eoin Treacy incarnait une double première : le début de carrière en WRC top-flight des deux Irlandais, dans une saison où la FIA supprimait pour la première fois le système hybride obligatoire sur les Rally1. IXO Models a choisi ce moment précis pour produire une voiture miniature 1:18 en métal die-cast qui documente cette page d'histoire.
Une Puma Rally1 allégée pour une nouvelle ère technique
La Ford Puma Rally1 repose sur un châssis spaceframe tubulaire en acier T45 avec cage multipoints homologuée FIA, dont la silhouette s'inspire de la Puma de série. Pour 2025, le règlement FIA a supprimé le groupe motopropulseur hybride — moteur électrique de 100 kW et batterie de 3,9 kWh — ramenant le poids minimum à 1 180 kg contre 1 260 kg en configuration 2022–2024. La voiture conserve le quatre cylindres Ford 1,6 litre EcoBoost turbo (~380 ch / 420 Nm), la boîte séquentielle Sadev cinq rapports et la transmission intégrale 50/50 avec différentiels mécaniques. Le 0–100 km/h reste aux alentours de 3,2 secondes, gravier comme asphalte.
Deux Irlandais, un premier podium de zone et six points historiques
Josh McErlean, 25 ans lors de l'épreuve, arrivait au départ de Monaco après trois saisons complètes en WRC2, dont une 2e place au Rallye du Portugal 2024. Eoin Treacy, son nouveau copilote issu du programme M-Sport, effectuait lui aussi son premier départ en Rally1. Sur des spéciales aux conditions mixtes — boue, glace, asphalte humide —, l'équipage a progressivement remonté le classement, intégrant le top 10 dès le samedi après-midi. Un Stage 16 glacial, disputé avant l'aube dimanche, n'a pas entamé leur régularité. Temps final : 3:29:21.2, à +10:15.1 de Sébastien Ogier (Toyota GR Yaris Rally1), vainqueur de son 10e Monte-Carlo. Avec 6 points inscrits, McErlean et Treacy signaient le meilleur résultat M-Sport Ford de l'épreuve, devant la no 22 de Grégoire Munster.
La voiture miniature 1:18 IXO Models : die-cast et carrosserie fermée
IXO Models a reproduit la no 55 en métal die-cast (alliage de zinc) complété de pièces plastique et caoutchouc. La carrosserie est entièrement fermée — aucun élément ouvrant : portes, capot et hayon sont scellés. Le soin du détail se concentre sur les surfaces extérieures : livrée Bleu-Jaune-Rouge M-Sport Ford 2025 avec l'habillage graphique Red Bull (RB) bien visible. L'emballage mesure 305 × 150 × 137 mm pour un poids d'environ 1 132 g, ce qui donne une idée de la solidité et du volume de la pièce. IXO a également édité une version 1:43 de la même voiture, confirmant l'intérêt du fabricant pour ce sujet spécifique.
Dans la vitrine du collectionneur
La miniature mesure environ 25 cm de longueur, ce qui correspond à la longueur approximative d'une voiture de rallye moderne à l'échelle 1:18 — prévoyez au minimum 28–30 cm de profondeur de niche pour laisser respirer le museau et l'aileron arrière. Elle s'intègre naturellement dans une collection centrée sur le WRC contemporain ou sur la lignée M-Sport Ford : Fiesta WRC (2017–2021) puis Puma Rally1 en spec hybride (2022–2024), et maintenant la spec non-hybride 2025. Associée à la no 22 Munster/Louka produite par IXO en 1:18 pour le même Monte-Carlo, elle complète le tableau de l'engagement complet de M-Sport Ford lors de la manche d'ouverture de la saison.
Questions fréquentes
Quelle est la taille de cette voiture miniature 1:18 ?
La miniature mesure environ 25 cm de longueur — indication fournie par le réseau de distribution IXO. Pour le contexte, l'emballage officiel fait 305 mm de largeur, ce qui confirme cet ordre de grandeur. Prévois un espace de vitrine d'au moins 28–30 cm de profondeur pour accommoder les extensions aérodynamiques avant et arrière caractéristiques d'une Rally1.
La miniature a-t-elle des éléments ouvrants ?
Non. Les portes, le capot et le hayon sont tous scellés : c'est une carrosserie fermée (non ouvrante). Le détail est concentré sur les surfaces extérieures — livrée Bleu-Jaune-Rouge M-Sport Ford 2025, graphismes Red Bull (RB) et trains roulants en caoutchouc.
De quoi est faite la miniature et qui la fabrique ?
IXO Models, fabricant spécialisé dans les miniatures die-cast de compétition, a produit cette pièce en alliage de zinc moulé sous pression (die-cast), avec des éléments en plastique et en caoutchouc. Ce procédé garantit un poids et une robustesse supérieurs aux modèles en résine à échelle équivalente.
Pourquoi cette no 55 est-elle significative pour la collection ?
C'est le premier départ en Rally1 de Josh McErlean et Eoin Treacy, lors de la manche inaugurale du WRC 2025 (Rallye Monte-Carlo, 23–26 janvier). Avec 7e place au général et 6 points marqués, ils étaient le meilleur équipage M-Sport Ford de l'épreuve — dans la première saison sans hybride de la Ford Puma Rally1.