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NOREV

Volkswagen Golf Mk1 Cabriolet 1992 Rojo Norev 1:18

Volkswagen Golf Mk1 Cabriolet 1992 Rojo Norev 1:18

Precio habitual €99,90
Precio de oferta €99,90 Precio habitual

Coche a escala 1:18 del Volkswagen Golf Mk1 Cabriolet de 1992, fabricado por Norev en metal die-cast. Reproduce la especificación de producción tardía de uno de los descapotables europeos más duraderos de su generación.

Escala

1:18

Fabricante

NOREV

Año

1992

Marca del coche

VOLKSWAGEN

Modelo del coche

GOLF 1-SERIES CABRIOLET

Categoría

ROAD CARS

Subcategoría

HISTORIC CARS

Material

DIE-CAST

FABRICADO POR NOREV

Con un rico patrimonio francés que abarca décadas, Norev se ha ganado un lugar como marca de referencia para los coleccionistas más exigentes. Reconocida por su impresionante amplitud de catálogo, la colección Norev reúne réplicas definitivas de coches de calle clásicos y modernos europeos, con especial atención a los iconos del automóvil francés. Cada modelo destaca por sus proporciones precisas, acabados auténticos y la fidelidad con la que captura el espíritu del vehículo original.

Para los aficionados que desean construir una colección diversa e históricamente significativa, Norev ofrece un equilibrio excepcional entre detalle, calidad y precio accesible. La dedicación de la marca a la precisión la convierte en una elección de confianza para los coleccionistas que exigen autenticidad sin concesiones. Desde clásicos cotidianos hasta automóviles de gran relevancia histórica, Norev proporciona una gama esencial para cualquier vitrina cuidadosamente curada, con una calidad contrastada que supera la prueba del tiempo. Descubre los modelos que definen generaciones de diseño automovilístico.

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En resumen

Maqueta 1:18 die-cast de Norev que recrea el Volkswagen Golf Mk1 Cabriolet de 1992 en color rojo, carrozado por Karmann y producido hasta 1993 tras catorce años en línea.

El Golf Mk1 Cabriolet (Type 155) es una de las variantes de carrocería más longevas de la historia de Volkswagen. Norev lo plasma en este 1:18 die-cast en color rojo, uno de los tonos de fábrica más habituales a lo largo de toda su vida de producción, y lo hace en la especificación de 1992, uno de los últimos años antes del cierre de línea en 1993.

El descapotable que Karmann construyó para Volkswagen

El Golf Mk1 Cabriolet no salió de la propia planta de Wolfsburgo: fue el carrocero Karmann de Osnabrück quien desarrolló y fabricó la versión de techo abierto sobre la plataforma original Golf A1. Presentado en 1979, el modelo convivió durante años con el Golf Mk2 y el Golf Mk3 de turismo sin ser sustituido por una versión equivalente basada en esas plataformas, lo que le otorga un estatus singular dentro del catálogo VW.

1992: los últimos compases de un coche a escala 1:18 con historia real

En 1992 el Golf Mk1 Cabriolet ya llevaba más de una década en producción, cifra inusual para un descapotable de gama media. Ese año recibió actualizaciones en el salpicadero y mejoras en seguridad pasiva. El color rojo era una opción de fábrica recurrente, fiel a la imagen que este coche proyectó en las carreteras de Europa occidental durante los años ochenta y el arranque de los noventa. Los ejemplares fabricados en 1992–1993 son los de producción más tardía y, por tanto, los de mayor interés para el coleccionista de Volkswagen clásicos.

La réplica a escala: Norev y el die-cast europeo

Norev es el fabricante francés de referencia en die-cast de coches europeos de calle. Esta maqueta reproduce el Golf Mk1 Cabriolet de 1992 en 1:18 con acabado en metal die-cast. La escala 1:18 es la más detallada de la gama Norev para berlinas y descapotables clásicos, lo que permite apreciar el perfil característico del cabriolé Karmann con la capota subida.

Preguntas frecuentes

¿De qué material está hecho este coche a escala?

Es un modelo die-cast fabricado por Norev en metal a escala 1:18.

¿Por qué el Golf Mk1 Cabriolet siguió fabricándose hasta 1993 si el Golf Mk2 llegó mucho antes?

Volkswagen optó por no desarrollar un cabriolé basado en el Mk2. La versión descapotable, fabricada por Karmann en Osnabrück, continuó en producción sobre la plataforma A1 original desde 1979 hasta 1993 gracias a sus sólidas ventas.

¿Qué hace especiales a los ejemplares de 1992 del Golf Mk1 Cabriolet?

Son de los últimos producidos antes del cierre de la línea en 1993, e incorporan el salpicadero revisado y las mejoras de seguridad introducidas en ese período final de producción.

¿El color rojo es un tono original de fábrica para este modelo?

Sí. El rojo fue una opción de fábrica disponible a lo largo de gran parte de la producción del Golf Mk1 Cabriolet, y una de las más visibles en las carreteras europeas de los años ochenta y principios de los noventa.

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