El Porsche 911 GT3 R de generación 992 debutó como coche de competición de clientes en 2023, equipado con un motor bóxer de seis cilindros de 4,2 litros de aspiración natural y alrededor de 565 cv. En la edición 2025 de las 24 Horas de Le Mans, el ejemplar No. 92 del equipo Manthey 1st Phorm se llevó la victoria en la clase LMGT3 con una ventaja de 33,259 segundos sobre el segundo clasificado, sellando uno de los resultados más destacados del programa de clientes de Porsche en la categoría GT.
El Porsche 911 GT3 R (992): cúspide del GT de clientes
La variante GT3 R de la generación 992 sustituye al anterior 991.2 GT3 R y representa el nivel más alto del programa de carreras para clientes de Porsche. Su motor de 4,2 litros de aspiración natural es una unidad de competición que desarrolla aproximadamente 565 cv, pensada para categorías GT de resistencia como las Series de Le Mans o el IMSA. La carrocería, diseñada para aerodinámica de alta carga, sitúa este modelo en lo más exigente del panorama GT internacional.
Le Mans 2025: la sexta victoria en GT de Richard Lietz
En la edición 2025 de las 24 Horas de Le Mans, Ryan Hardwick, Richard Lietz y Riccardo Pera completaron 341 vueltas al volante del No. 92 bajo la entrada Manthey 1st Phorm, combinando la reconocida trayectoria de Manthey Racing en el GT de Porsche con el patrocinio de la marca de nutrición deportiva 1st Phorm. La decoración azul y negra del coche resultó inconfundible en pista. Para Lietz, la victoria supone su sexto triunfo en categoría GT en Le Mans, un registro que lo consolida como uno de los pilotos GT más laureados de Porsche en La Sarthe.
La maqueta 1:43 de Spark: edición oficial Porsche
Esta réplica a escala está fabricada en resina por Spark como edición oficial de concesionario Porsche, lo que garantiza una fidelidad de fábrica tanto en la decoración azul y negra como en los distintivos y patrocinadores del No. 92 tal y como compitió en Le Mans 2025. La producción en resina permite reproducir detalles gráficos de la librea con una precisión que los procesos tradicionales de die-cast dificultan a la escala 1:43. Al tratarse de una edición de concesionario, la maqueta forma parte de la línea oficial WAP de Porsche.
Preguntas frecuentes
¿Quiénes fueron los pilotos del No. 92 en Le Mans 2025?
Ryan Hardwick, Richard Lietz y Riccardo Pera, bajo la entrada Manthey 1st Phorm.
¿Cuántas vueltas completó el No. 92 para ganar la clase LMGT3?
341 vueltas, con una ventaja de 33,259 segundos sobre el segundo clasificado de la clase LMGT3.
¿De qué material está fabricada esta maqueta y quién la produce?
Está fabricada en resina por Spark, como edición oficial de concesionario Porsche.
¿Por qué es destacable la victoria de Richard Lietz en esta carrera?
Fue su sexta victoria en categoría GT en las 24 Horas de Le Mans, lo que le sitúa entre los pilotos GT más exitosos de Porsche en esa prueba.
