El Peugeot 905 Evo 1B es la versión definitiva de uno de los prototipos más dominantes de la historia del automovilismo de resistencia. Diseñado por André de Cortanze, el 905 compitió bajo la bandera de Peugeot Talbot Sport entre 1991 y 1993, dejando una huella imborrable en Le Mans con victorias consecutivas en 1992 y 1993. IXO Models recoge ese legado en esta 1:43 de la Le Mans Collection.
El Peugeot 905 Evo 1B: evolución y monocasco de fibra de carbono
La variante Evo 1B llegó para la temporada 1993 como la evolución más depurada del programa 905. Frente a la Evo 1A, incorporaba una carrocería delantera y trasera revisada para optimizar la aerodinámica, un monocasco de fibra de carbono aligerado y el motor V10 de 3,5 litros de aspiración natural. La cilindrada y la arquitectura respondían al reglamento de prototipo de la época, situando al 905 en la cima técnica de su categoría.
Le Mans 1993: pole, vuelta rápida y un 1-2-3 sin precedentes
En junio de 1993, los tres Peugeot 905 Evo 1B inscritos por Peugeot Talbot Sport cruzaron la meta en primera, segunda y tercera posición, algo sin precedentes en aquella era de Le Mans. El coche nº 3, pilotado por Geoff Brabham, Christophe Bouchut y Éric Hélary, completó 375 vueltas para alzarse con la victoria absoluta. Hélary firmó además la vuelta más rápida de la carrera, mientras que el equipo también había conseguido la pole position, cerrando un fin de semana de control total. Brabham, hijo del campeón de Fórmula 1 Jack Brabham, fue el único piloto no francés del trío ganador.
La réplica: IXO Models y la Le Mans Collection en 1:43
IXO Models ha reproducido el nº 3 ganador dentro de su Le Mans Collection, la serie dedicada a los vencedores históricos de las 24 Horas. La maqueta está fabricada en metal die-cast a escala 1:43 y recoge la decoración blanca con identidad gráfica de Peugeot y Talbot Sport característica del esquema de colores de las temporadas 1992–1993. Se trata de un coche a escala que documenta con precisión uno de los resultados más contundentes de la historia del automovilismo de resistencia.
Preguntas frecuentes
¿Qué resultado obtuvo el Peugeot 905 nº 3 en Le Mans 1993?
El coche nº 3, con Geoff Brabham, Christophe Bouchut y Éric Hélary, ganó las 24 Horas de Le Mans 1993 de forma absoluta, completando 375 vueltas. Además, los tres Peugeot 905 Evo 1B del equipo terminaron 1º, 2º y 3º.
¿Quiénes eran los pilotos del coche ganador?
Geoff Brabham (Australia), Christophe Bouchut (Francia) y Éric Hélary (Francia). Brabham es hijo del campeón de Fórmula 1 Jack Brabham; Hélary firmó la vuelta rápida de la carrera.
¿Qué diferencia al Evo 1B de versiones anteriores del 905?
El Evo 1B fue la tercera y última evolución del 905, introducida para 1993 con aerodinámica revisada en morro y cola, monocasco de fibra de carbono más ligero y un motor V10 de 3,5 litros de aspiración natural.
¿En qué material está fabricada esta maqueta de IXO Models?
Está fabricada en metal die-cast a escala 1:43, dentro de la Le Mans Collection de IXO Models.
