El Nissan Cube Z11 representó, en 2002, un giro radical en el diseño de los utilitarios japoneses. Kyosho lo recoge a escala 1:18 con el color Azul Claro del año modelo 2003, el primero de la segunda generación. Para el coleccionista de vehículos JDM, esta maqueta es un documento de diseño en miniatura: pocos utilitarios de su época se atrevieron a romper la simetría con semejante convicción.
El Nissan Cube Z11: geometría asimétrica
El Z11 era compacto pero de proporciones cúbicas que aprovechaban al máximo el habitáculo. Su rasgo más singular es la luneta trasera envolvente y la bisagra del portón descentrada, que rompen deliberadamente la simetría habitual de un turismo. El motor disponible en Japón era el cuatro cilindros en línea CR14DE de 1.4 litros de gasolina.
Un diseño nacido y pensado para Japón
El Z11 se fabricó en la planta de Oppama, en Kanagawa, y su comercialización fue exclusiva del mercado doméstico japonés durante toda su vida, entre 2002 y 2008. Nissan ofreció el modelo en una paleta de colores pastel y vivos que reflejaban la estética japonesa de principios del siglo XXI; el Azul Claro era uno de los tonos de catálogo disponibles desde el lanzamiento. No sería hasta la generación Z12, en 2008, cuando el Cube llegaría oficialmente a Europa y Norteamérica.
La maqueta 1:18: Kyosho con la luneta que lo dice todo
Kyosho reproduce el Cube Z11 2003 a escala 1:18, con la precisión en el color y la definición de las líneas de carrocería que caracterizan sus modelos. La carrocería es cerrada sin partes practicables: la fidelidad se concentra en los paneles exteriores, la luneta asimétrica característica y la decoración en Azul Claro.
En la vitrina: compacto, singular y difícil de encontrar
El Cube Z11 de Kyosho destaca en cualquier estante por su silueta cúbica inconfundible junto a otros modelos JDM. Casa de forma natural con otras réplicas de Kyosho dedicadas a coches japoneses de calle —Honda N-BOX, Daihatsu Copen— y con utilitarios japoneses de la misma era. Las maquetas de coches cotidianos JDM en escala 1:18 se producen en tiradas más reducidas que las de deportivos, lo que los convierte en piezas cada vez más buscadas entre coleccionistas especializados en la cultura del automóvil japonés.
Preguntas frecuentes
¿El modelo tiene partes practicables?
No. Al tratarse de un modelo Kyosho a escala 1:18, la carrocería es cerrada y sin partes practicables. Toda la calidad de acabado se concentra en los paneles exteriores, la pintura en Azul Claro y la reproducción de la luneta trasera asimétrica, el elemento de diseño más reconocible del Z11.
¿Por qué el Nissan Cube Z11 2003 tiene la luneta trasera asimétrica?
Fue una decisión de diseño deliberada de Nissan para el Z11: la luneta envolvente y la bisagra del portón trasero están descentradas, rompiendo la simetría habitual. Este rasgo, introducido con la segunda generación en 2002, se convirtió en la seña de identidad visual del Cube y es el elemento que hace reconocible la maqueta de Kyosho a simple vista.
¿Con qué otros modelos combina bien en una colección?
El Cube Z11 de Kyosho encaja de forma natural con otros modelos de Kyosho dedicados a coches japoneses de calle, como el Honda N-BOX o el Daihatsu Copen. También complementa a coches japoneses compactos contemporáneos de la misma era, formando una colección centrada en la cultura del automóvil JDM de principios del siglo XXI.
