El 1:18 de GT Spirit recoge uno de los ejercicios de tuning más radicales de la última década: un Lamborghini Countach convertido en show car de altas prestaciones visuales gracias al programa LB★Works de Liberty Walk. La decoración blanca con el número 41 corresponde a la especificación racing de 2023, una estética que difumina la frontera entre el coche de exhibición y el monoplaza de competición.
El Countach LP400: geometría que no envejece
Presentado a principios de los años setenta y producido hasta 1990, el Lamborghini Countach LP400 fijó un canon de diseño que sigue siendo referencia en Sant'Agata Bolognese. Su carrocería de Nuccio Bertone, con las líneas en cuña y las entradas de aire laterales, es una de las siluetas más reconocibles de la historia del automóvil. El motor V12 de aspiración natural completaba una fórmula que convirtió el Countach en icono inmediato.
LB★Works y la cultura wide-body sobre el coche a escala 1:18
Liberty Walk, la empresa japonesa fundada por Wataru Kato, popularizó los kits de carrocería ensanchada para supercars a partir de mediados de la década de 2010. El programa LB★Works aplicado al Countach añade aletas sobredimensionadas, splitters aerodinámicos y un alerón trasero de gran tamaño sobre la carrocería original de los años setenta y ochenta. Estas unidades han aparecido en el SEMA de Las Vegas y en el Tokyo Auto Salon con livreas de competición y números de carrera, y la especificación blanca número 41 de 2023 sigue exactamente esa tradición de show car con imagen racing.
GT Spirit: resina y precisión en cada arista del kit
GT Spirit fabrica sus réplicas a escala en resina, un material que permite reproducir con fidelidad las transiciones geométricas agresivas del kit LB★Works —arcos de rueda, difusor y alerón— sin los compromisos dimensionales del die-cast. La carrocería es de una pieza cerrada, sin partes practicables: puertas, capó y tapa trasera son fijos, lo que garantiza la alineación de las líneas del body kit en toda su extensión. La decoración blanca con el número 41 está aplicada directamente sobre la resina con el contraste habitual de las livreas racing de la gama LB★Works.
En la vitrina: espacio, pareja y colección
La maqueta destaca visualmente en vitrina, especialmente por la anchura que aportan las aletas sobredimensionadas del kit. Combina de forma natural con otras réplicas 1:18 de GT Spirit del programa LB★Works —como los Huracán o Aventador de la misma firma—, así como con Countach LP400 y LP500S en 1:18 de otras marcas. Para el coleccionista que sigue la cultura de tuning japonesa, este coche a escala es el representante más directo del universo LB★Works en formato 1:18.
Preguntas frecuentes
¿Tiene partes practicables este modelo de GT Spirit?
No. Como es habitual en la línea de resina de GT Spirit, la carrocería es cerrada y de una sola pieza, sin puertas, capó ni tapa trasera practicables. El detalle se concentra en las superficies aerodinámicas exteriores del kit wide-body: arcos de rueda, splitter y alerón trasero.
¿De qué material está fabricada la réplica y qué ventajas tiene frente al die-cast?
El modelo está fabricado en resina, no en die-cast. La resina permite reproducir con mayor precisión las aristas y transiciones angulares del kit LB★Works sin las limitaciones de los moldes metálicos.
¿Qué es el programa LB★Works y qué relación tiene con el Countach?
LB★Works es la línea de kits wide-body de Liberty Walk, empresa japonesa fundada por Wataru Kato. El kit aplicado al Countach añade aletas sobredimensionadas, splitters y alerón sobre la carrocería original de los años setenta–ochenta. Las unidades resultantes se han presentado en ferias como el SEMA de Las Vegas y el Tokyo Auto Salon desde aproximadamente 2017.
