Jaguar XJ-C Avon Stevens Cabriolet 1974 Rojo Matrix Scale Models 1:43
Jaguar XJ-C Avon Stevens Cabriolet 1974 Rojo Matrix Scale Models 1:43
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Coche a escala 1:43 del Jaguar XJ-C Avon Stevens Cabriolet en color rojo, fabricado en resina por Matrix Scale Models. Una réplica dedicada a una carrocería coachbuilt realizada sobre el XJ-C a mediados de los años setenta.
|
Escala |
1:43 |
|---|---|
|
Fabricante |
MATRIX SCALE MODELS |
|
Año |
1974 |
|
Marca del coche |
JAGUAR |
|
Modelo del coche |
XJ-C AVON STEVENS CABRIOLET OPEN |
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Categoría |
COCHES DE CALLE |
|
Subcategoría |
COCHES HISTÓRICOS |
|
Material |
RESINA |
|
Nota |
LIMITADO A 100 UNIDADES |
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En resumen
El Jaguar XJ-C Avon Stevens Cabriolet fue una conversión coachbuilt de los años setenta; este coche a escala 1:43 de Matrix Scale Models lo reproduce en resina con la capota bajada y acabado en rojo.
El carrocero Avon Stevens transformó el coupé pillarless Jaguar XJ-C en un cabriolet de capota plegable durante la segunda mitad de la década de 1970. Se trata de una modificación aftermarket —no un producto de fábrica de Jaguar— que se distribuyó a través de una selección de concesionarios oficiales. Matrix Scale Models ha elegido este vehículo como sujeto de una maqueta 1:43 en resina, documentando así un capítulo poco frecuentado de la historia del automóvil británico de lujo.
El Jaguar XJ-C: el coupé sin pilares de los setenta
Jaguar presentó el XJ-C derivándolo de la plataforma del berlina Serie 2. El coupé de dos puertas se fabricó durante la segunda mitad de los años setenta. Su diseño sin montante central le otorgaba una silueta característica que lo diferenciaba claramente del berlina homólogo.
Avon Stevens y la tradición del carrocero británico especializado
La conversión que Avon Stevens realizó sobre el XJ-C consistió en eliminar el techo fijo y añadir una capota plegable, transformando el coupé en un cabriolet. Estas unidades se vendían a través de concesionarios seleccionados. Al no tratarse de una producción oficial de Jaguar, los ejemplares supervivientes son escasos y cada vez más buscados entre los coleccionistas del automóvil británico de los años setenta. El color rojo del vehículo representado corresponde a una elección habitual en los GT de lujo británicos de esa época, y la configuración con capota bajada expone la carrocería coachbuilt en toda su extensión.
La maqueta 1:43 en resina de Matrix Scale Models
Esta maqueta 1:43 está construida en resina y reproduce el Avon Stevens Cabriolet con la capota en posición abierta, dejando visible tanto la carrocería transformada como el habitáculo. La elección de la resina permite reproducir con precisión los detalles de una carrocería coachbuilt de baja tirada, y la escala 1:43 es el formato de referencia entre los coleccionistas serios de coches de calle británicos de los años setenta.
Preguntas frecuentes
¿Qué tiene de especial el Jaguar XJ-C Avon Stevens frente al XJ-C de fábrica?
Avon Stevens eliminó el techo fijo del XJ-C coupé y añadió una capota plegable, convirtiéndolo en un cabriolet. Esta transformación no era un producto oficial de Jaguar, sino una conversión aftermarket vendida a través de concesionarios seleccionados.
¿De qué material está fabricada la maqueta?
La maqueta está fabricada en resina, el material habitual de Matrix Scale Models para sus réplicas a escala de coches raros y carrocerías especiales.
¿Qué representa exactamente esta maqueta 1:43?
Reproduce el Jaguar XJ-C Avon Stevens Cabriolet de hacia 1974 en color rojo y con la capota bajada, tal como salía de la carrocería de Avon Stevens en la segunda mitad de los años setenta.
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