El Gran Premio de Italia de 2026, celebrado en el Autodromo Nazionale di Monza entre el 4 y el 6 de septiembre, fue la decimotercera prueba del Campeonato del Mundo de Fórmula 1. Alonso llegó a Monza al volante del AMR26, el primer monoplaza de la historia diseñado por Adrian Newey para Aston Martin. Lo que nadie esperaba era que el número 14 dejara aparcada su habitual decoración azul y amarilla asturiana para lucir algo completamente distinto: rojo y amarillo, los colores de la bandera española, en tributo a un hombre sin el que su carrera no habría existido.
El AMR26: el primer coche de Fórmula 1 firmado por Adrian Newey para Aston Martin
El AMR26 es el sexto monoplaza con el que Aston Martin ha competido en la Fórmula 1 desde su regreso al campeonato en 2021. Diseñado al amparo del reglamento técnico completamente nuevo de 2026, incorpora el bloque Honda RA626H: un V6 de 1,6 litros sobrealimentado con reparto 50:50 entre el motor de combustión interna y la unidad cinética (MGU-K), con una potencia combinada estimada en torno a los 940 CV. La distancia entre ejes alcanza los 3.400 mm, la longitud total del coche se sitúa en aproximadamente 5.370 mm y el peso mínimo reglamentario —piloto incluido, sin combustible— es de 768 kg.
Rojo y amarillo en Monza: el tributo a Adrián Campos
Adrián Campos disputó la Fórmula 1 con Minardi en 1987 y 1988, y fue precisamente él quien descubrió a Alonso en el karting, se convirtió en su primer representante y le abrió las puertas del automovilismo monoplaza. Campos falleció en enero de 2021. Aston Martin presentó oficialmente la decoración en redes sociales antes del fin de semana de carrera, y la familia de Campos estuvo presente en Monza para acompañar el homenaje. El casco incorpora el número 14, la Cruz de la Victoria asturiana, la firma impresa de Alonso y los logos de los patrocinadores del equipo, entre ellos Aramco, Valvoline, Finetwork y Flexicar. La decoración fue exclusiva de esta carrera: el diseño habitual de Alonso en la temporada 2026 es azul y amarillo.
La réplica: el casco a escala 1:2 de Bell Mini Helmet
Bell Mini Helmet produce esta pieza en la misma fábrica de Bahréin —y con los mismos artesanos— que elaboran los cascos Bell HP77 de competición. El material principal es plástico reforzado con fibra reciclable (77 %), completado con tejido y espuma de algodón (15 %) y herrajes (8 %); en ningún caso se trata de resina convencional. Las dimensiones de la réplica son 16,5 cm de largo × 12,9 cm de ancho × 13,2 cm de alto, con un peso total —embalaje incluido— de aproximadamente 355 g. Se presenta en una caja de cartón de diseño exclusivo (180 × 140 × 135 mm).
En la vitrina: dónde y cómo encaja esta pieza
Con 16,5 cm de longitud, la réplica requiere un hueco de unos 20 cm para exponerse con holgura. Su reducido peso y formato compacto la hacen compatible tanto con vitrinas de esculturas como con estanterías dedicadas a cascos 1:2. Encaja de manera natural junto a réplicas del AMR26 en escala 1:18 y con cualquier pieza relacionada con la etapa de Campos en Minardi entre 1987 y 1988. Para el coleccionista español, este casco ocupa un lugar singular: reúne en un solo objeto la historia de dos pilotos asturianos, el vínculo con el equipo con el que Alonso debutó en 2001 y el capítulo inaugural de Newey en Aston Martin.
Preguntas frecuentes
¿Qué tamaño tiene el casco a escala 1:2?
El casco Bell HP77 real de carrera tiene unas dimensiones interiores que, en su versión 1:2, se traducen en una réplica de 16,5 cm de largo, 12,9 cm de ancho y 13,2 cm de alto. Para exponerlo con comodidad necesitas un espacio libre de unos 20 cm de fondo y anchura.
¿La réplica tiene partes móviles?
La visera puede subirse y bajarse en la edición firmada y numerada (1–20 unidades) disponible en el Museo y Circuito Fernando Alonso. En la edición estándar sin firma este detalle no está confirmado oficialmente. El resto del casco es una pieza cerrada; el trabajo de detalle se concentra en la decoración exterior: la serigrafía en rojo y amarillo, el número 14, la Cruz de la Victoria asturiana y los logos de los patrocinadores del equipo.
¿De qué está hecho este casco en miniatura y quién lo fabrica?
Bell Mini Helmet fabrica esta réplica en la misma planta de Bahréin que produce los cascos de carrera reales. Los materiales son: 77 % plástico reforzado con fibra reciclable, 15 % tejido y espuma de algodón, y 8 % herrajes metálicos. No es una pieza de resina convencional.
¿Por qué esta decoración es única en la trayectoria de Alonso?
El diseño en rojo y amarillo fue creado expresamente para el Gran Premio de Italia de 2026 en Monza, en homenaje al piloto y representante Adrián Campos, fallecido en enero de 2021, quien descubrió a Alonso en el karting y le gestionó su llegada a la Fórmula 1. Fuera de este evento, Alonso utilizó su habitual decoración azul y amarillo asturiana durante toda la temporada 2026.
